Болос, Харман ван

Pause

Ха́рман ван Бо́лос (нидерл. Harmen van Bol'es[1]; 1689, Амстердам — 1764, Санкт-Петербург) — голландский плотничный и «типичный» (то есть по постройке шпилей) мастер. Практически вся его карьера прошла в Санкт-Петербурге в начале XVIII века. Современники именовали его «разных художеств мастер».

Общие сведения
Что важно знать
Ха́рман ван Бо́лос
Основные сведения
Страна Голландия
Дата рождения 1689(1689)
Место рождения Амстердам
Дата смерти 1764(1764)
Место смерти Санкт-Петербург
Работы и достижения
Работал в городах Санкт-Петербург
Важнейшие постройки Шпиль и кораблик Адмиралтейства

Биография

Ван Болос родился в Амстердаме, приехал в столицу России в 1711 году по контракту. На этот момент ему было двадцать два года.

Он прожил в Санкт-Петербурге безвыездно до самой смерти и весь этот период выполнял столярные и плотницкие работы, строил купола, шпицы, подъёмные и раздвижные мосты, водоливные машины, стропила на разных зданиях, водяные и ветряные мельницы, деревянные и каменные шлюзы.

Ван Болос строил мосты с разводным центральным пролётом для прохода судов. Пролёт приводился в действие коромыслом с балансиром и был полностью собран из дерева. Такая конструкция удовлетворяла правилам, принятым в то время — обеспечивала быстрый развод моста и высокую ремонтопригодность[2].

Сохранилось одно из прошений ван Болеса, в котором он сам приводит список объектов, к которым он приложил свои умения в начале 1720-х годов:

Обретаюсь я у работ вашего величества в Санкт Питербурхе у гошпитали, в Летнем доме вашего величества, у водовзводных башен и у Исакиевской церкви, в Санкт Питербургской фортификации у Петропавловской церкви и вашего величества конюшенного двора. Также бываю у работ вашего величества в Петергофе, в Кронштадте и у прочих работ, где мне быть повелевают.[3]

Работы

Шпиц адмиралтейский достроить всякою столярною и плотничною работою и укрепить своими мастеровыми людьми и на оном шпице поставить яблоко и корабль и поверху его корону, доделать же внутри и с лица того шпица окошки, двери: Балясы и лестницы со всем в отделку самым добрым и чистым мастерством[3]

— приказ, полученный ван Болесом от Адмиралтейств-коллегии

Кроме того, под его руководством производилось строительство и ремонт других переправ, а также укрепление берегов рек и каналов Петербурга.

Примечания

  1. ↑ часто встречается неверное написание «ван Бо́лес» или «ван Балес», [1] (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3769 дней])
  2. ↑ Мосты и набережные Ленинграда / фот. В. П. Мельников, сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — С. 10. — 319 с. — 22 000 экз. — ISBN 5-289-00690-7.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Голландский Петербург: Харман ван Балес (архивная версия от 18.01.2008). Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 18 января 2008 года.
  4. ↑ Энциклопедия Петербурга; Д. Ю. Гузевич, С. З. Супоницкий, Н. М. Козловская.: «Пантелеймоновский мост». Энциклопедия Петербурга. Дата обращения: 17 февраля 2008. Архивировано 13 ноября 2017 года.
  5. ↑ Летний сад. Архи всё. Дата обращения: 16 мая 2008. Архивировано 25 августа 2011 года.
  6. ↑ Энциклопедия Петербурга; Д. Ю. Гузевич, С. З. Супоницкий, Н. М. Козловская.: «Синий мост». Энциклопедия Петербурга. Дата обращения: 17 февраля 2008. Архивировано 18 января 2008 года.
  7. ↑ www.most-spb.ru «Красный мост». Дата обращения: 17 февраля 2008. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  8. ↑ www.most-spb.ru Большой Конюшенный мост. Дата обращения: 18 февраля 2008. Архивировано 14 февраля 2009 года.

См. также

Дополнительно по теме

Pause