Бодри, Патрик

В 1965 году окончил Национальное военное училище. В 1969 году окончил Французскую военно-воздушную академию «École de l’Air», получив диплом инженера и звание офицера ВВС^[1]. В 1970 году завершил лётную подготовку в Салон-де-Провансе и Туре, получив квалификацию лётчика-истребителя^[1].

Служил лётчиком-истребителем в эскадрилье 1/11 «Руссильон» на самолётах F-100 и Jaguar, выполнив большое количество полётов в различных странах Африки. В 1975 году был назначен командиром эскадрильи^[1].

В 1978 году поступил в Имперскую школу лётчиков-испытателей в Боском-Даун (Англия), где выполнял полёты на самолётах Hunter, Harrier, Lightning, по окончании которой был удостоен награды «Patuxent River Trophy»^[1]. По окончании подготовки в 1979 году был назначен в лётно-испытательный центр Бретиньи-сюр-Орж во Франции, где испытывал истребители и другие боевые самолёты Mirage, Jaguar, Crusader. Общий налёт Бодри составляет более 4000 ч, из которых 3300 — на более чем 100 видах реактивных самолётов. Имеет лицензию пилота транспортной авиации. Ушёл в отставку из ВВС в 1985 году в звании подполковника^[2].

В октябре 1979 года стал одним из пяти финалистов набора астронавтов CNES для выполнения первого советско-французского космического полёта, после чего продолжил подготовку в По, уделяя особое внимание парашютным тренировкам и изучению русского языка. 11 июня 1980 года был отобран вместе с Жаном-Лу Кретьеном советской стороной и получил назначение в дублирующий экипаж. Проходил подготовку в ЦПК им. Ю. А. Гагарина в течение двух лет по программе полёта, в рамках которой предстояли эксперименты в области физиологии, биологии, металлообработки в космосе и астрономии. Во время полёта Жана-Лу Кретьена на корабле «Союз Т-6» 24 июля — 2 августа 1982 года был его дублёром и находился на связи в Центре управления полётами.

В 1984 году вместе с Жаном-Лу Кретьеном был направлен в Хьюстон (США) для подготовки к первому франко-американскому полёту. 2 апреля 1984 года назначен специалистом по полезной нагрузке в экипаж космического корабля, но в марте 1985 года переведён в экипаж Дискавери STS-51G. Полёт проходил 17—24 июня 1985 года. Основной целью запуска был вывод на орбиту четырёх спутников: мексиканского Morelos-A, арабского Arabsat-1B и американских Telstar-303 (Telstar-3D) и Spartan-201-1. Совершив 112 витков вокруг Земли, Патрик Бодри провёл в своём космическом полёте 7 суток 1 час 38 минут 52 секунды. В ходе миссии Патрик Бодри провёл два биомедицинских эксперимента по программе CNES: Французский эхокардиографический эксперимент (FEE) и Французский постуральный эксперимент (FPE), направленные на изучение адаптации организма к невесомости^[3].

Статистика^[4]

После полёта уволился в запас и работал лётчиком-испытателем в компании Airbus.

В июле 1989 года основал центр «Space Camp Europe» в Каннах-Мандельё для ознакомления детей с космической деятельностью (закрыт в 1993 году). В 1990 году основал в Бордо частное учебное заведение ACADIS^[5]. П. Бодри являлся экспертом CNES по пилотируемой программе «Гермес» (проект закрыт в 1993 году).

В настоящее время на пенсии, проживает в Аквитании. Женат, имеет троих детей. Увлекается техническими видами спорта (мотоциклетные и автомобильные гонки), марафонским бегом, лыжами, виндсёрфингом, затяжными прыжками. Увлекается винами; во время космического полёта в 1985 году взял с собой половину бутылки бордоского вина Château Lynch-Bages 1975 года в качестве жеста дружбы.

• Офицер ордена Почётного легиона (11 апреля 1985)^[6]
• Кавалер Национального ордена «За заслуги» (14 мая 1982)^[6]
• Медаль Воздухоплавания (30 июня 1984)^[6]
• Орден Дружбы народов (СССР)^[6]
• Орден Гагарина (Россия)
• Медаль «За космический полёт» (NASA)^[6]
• Трофей Линдберга
• Медаль Абдул-Азиза (Саудовская Аравия)
• Офицер ордена Моно (Того)