АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
2219276 статей на русском языкеО РУВИКИ

Бенто Тайваньских железных дорог

Бенто Тайваньских железных дорог (кит. 台鐵便當, упр. 台铁便当, пиньинь: Táitiě Biàndāng, южноминьский: Tâi thih piān tong, хакка: Thòi-thiet-phien-tông; также известно как TR Bento) — это разновидность экибэна (коробочки с обедом бенто), производимая и распространяемая на Тайваньских железных дорогах на крупных железнодорожных станциях и в вагонах поездов. По оценкам, ежегодно продаётся пять миллионов коробок с обедами, а годовая выручка от продажи бенто составляет 370 миллионов новых тайваньских долларов (около 10 миллионов долларов США)[1][2][3].

undefined
Общие сведения
Бенто Тайваньских железных дорог
кит. 台鐵便當
Страна происхождения Тайвань
Подача
Тип блюда Экибэн

История

В период японского правления на Тайване пассажиры поездов обедали в вагоне-ресторане или выбирали экибэн. Однако коробки экибэн были доступны только на станциях, но не в вагонах.

После перехода власти к Гоминьдану в 1945 году, по мере роста популярности железнодорожного транспорта, возникло множество частных служб кейтеринга. В 1960 году эти службы были интегрированы Управлением железных дорог Тайваня (TRA), что постепенно сделало их основным источником доходов управления, помимо самих перевозок.

9 июня 2000 года, в День железных дорог, в продажу вернулось бенто со свиной отбивной, производство которого было прекращено 32 годами ранее. Первоначально планировалось продать одну тысячу коробок, но из-за высокой популярности объём продаж превысил 90 тысяч.

26 февраля 2015 года японский железнодорожный оператор Keikyu Corporation продавал бенто Тайваньских железных дорог в рамках рекламной акции[4].

Ингредиенты и распространение

undefined
undefined

Хотя бенто Тайваньских железных дорог известны прежде всего благодаря свиной отбивной с рисом, они также содержат различные гарниры, включая тушёные яйца, сушёный тофу, кусочки сушёного белого дайкона и другие ингредиенты.

Тайваньские железные дороги создали пять зон кейтеринга на станциях Соншань, Тайбэй, Тайчжун, Гаосюн и Хуалянь. Сотрудники TRA передают коробки с едой проводникам для распространения в поездах. Во время обеда (11:00–13:00) и ужина (17:00–19:00) проводники проходят по проходу с тележкой, предлагая пассажирам бенто на мандаринском и южноминьском языках.

Изначально контейнеры изготавливались из нержавеющей стали; после употребления содержимого их возвращали и мыли. Однако из-за высоких затрат и низкого уровня возврата (пассажиры забирали стальные коробки домой без разрешения) управление перешло на использование одноразовых бумажных коробок.

Фестиваль железнодорожных бенто

Первый Фестиваль железнодорожных бенто Формозы должен был пройти с 17 по 20 июля 2015 года[5][6][7][8].

Примечания

  1. ↑ 劉文駿, 王威傑, 楊森豪, 2003, pp. 137－142.
  2. ↑ 戴寶村, 蔡承豪, 2009, pp. 83－7.
  3. ↑ 洪致文, 2011, pp. 114－6.
  4. ↑ 蔡碧月 日本限定的台鐵便當曝光 有種淡淡的哀愁 (кит. тайв.). Next Magazine TW (15 мая 2015). Дата обращения: 8 октября 2019. Архивировано 8 октября 2019 года.
  5. ↑ 楊竣傑. 6國鐵道便當 7月大PK (кит.) (1 March 2015).
  6. ↑ Vivian Liu. Weekend festival to feature railway bento boxes: TRA (англ.) (July 16, 2015). Архивировано 7 августа 2015 года.
  7. ↑ Shelley Shan. Railways' boxed lunches featured at culinary festival (July 16, 2015).
  8. ↑ First Formosa Railroad Bento Festival Features Railway Culture and Cuisine. Taiwan Railways Administration, MOTC (24 июля 2015). Дата обращения: 25 сентября 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.

Литература

Категории