Бельское (Московская область)
Бельское — деревня в Талдомском районе Московской области Российской Федерации, в составе сельского поселения Гуслевское. Население — 16[1] чел. (2010).
Непосредственно рядом с деревней расположены несколько садовых товариществ: «Сокольники», «Строитель», «Восход», «Энтузиаст», «Северный» и «Тимирязевец». Также начинается дорога к большому количеству товариществ на месте бывших торфоразработок. В деревне имеются несколько продовольственных и хозяйственно-строительных магазинов. На повороте в деревню с трассы Р112 располагается автозаправка «Лукойл». В последние годы село стало возрождаться, появились новые жители и новые дома. Имеется постоянное автобусное сообщение и асфальтированная дорога. В летнее время население деревни увеличивается в несколько раз. 17.08.2013 г. дачный массив, расположенном в районе деревни Бельское, побывал мэр Москвы С. С. Собянин[2].
Общие сведения
| Деревня | |
| Бельское | |
|---|---|
| 56°36′49″ с. ш. 37°37′44″ в. д.GЯO | |
| Страна |
|
| Субъект Федерации | Московская область |
| Муниципальный район | Талдомский |
| Сельское поселение | Гуслевское |
| История и география | |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | ↘16[1] человек (2010) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 496 20 |
| Почтовый индекс | 141930 |
| Код ОКАТО | 46254807002 |
| Код ОКТМО | 46778000156 |
|
|
|
История
Деревня возникла[3] в 1930-х годах как посёлок торфоразработчиков на юго-западной окраине Бельского болота, что и обусловило его название. В 1935 году была открыта узкоколейная железная дорога к Фарфоровому заводу в Вербилках. Первоначально она использовалась, в основном, для доставки на завод торфа, затем — для межцеховых грузовых перевозок. Основная линия, протяжённостью около 14 км, соединила завод с Бельским торфомассивом, где и был построен посёлок торфяников Бельское. Доставленный по узкоколейной железной дороге торф в то время был основным топливом на заводе и в котельных посёлка Вербилки. Ориентировочная дата ликвидации «торфовозной» линии узкоколейной железной дороги — начало 1960-х годов.
Примечания