БелАЗ-7520
БелАЗ-7520 — крупнейший, на момент выпуска в 1975 году, самосвал в СССР[1][2]. Производился на Белорусском автомобильном заводе, и являлся основным направлением, вместе с БелАЗ-75191, для увеличения производства самосвалов в СССР для горнодобывающей промышленности[3]. Позже выпущена модификация БелАЗ-75201[4].
Позднее, в 1991 году, в СССР выпущен более крупный БелАЗ-75501[2].
Общие сведения
| БелАЗ-75501 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Белорусский автомобильный завод |
| Годы производства | 1975 |
| Класс | карьерный самосвал |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 110 т |
История
29 мая 1975 года собран опытный образец карьерного самосвала БелАЗ-7520 на Белорусском автомобильном заводе[6], созданного для горнодобывающей промышленности. Выпуск приурочен к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне.
На БелАЗ‑7520 опробовали схему управления с двумя поворотными мостами на восьми шинах, из-за которой самосвал получился чрезмерно высоким и от идеи отказались. Позднее эту схему возродили в БелАЗ‑75501[7].