Байраклы

Согласно археологическим раскопкам, первые жители Измира, жившие в эпоху бронзы около 3000 года до н. э., обитали на территории современного Байраклы. Есть также признаки более древних поселений вплоть до палеолита в окрестностях Измира. По древним мифам, до поселения в Байраклы здесь существовал город, который в результате разрушительного землетрясения стал озером; предполагается, что этот город находился в районе озера Карагёль на склонах горы Яманлар. Первое поселение на месте Байраклы — холм Тепекуле (ранее Хаджи Мутчо тепеси), расположенный рядом с современной винодельней Tekel, был основан около 5 тысяч лет назад представителями древних народов Луви или Лелегов. В X веке до н. э. Тепекуле уже представлял собой город на скалистом основании, где дома строились из камня и сырцового кирпича и отличались качественной отделкой. Культура Тепекуле сопоставима по возрасту с Троей-2. В 2009 году Байраклы был выделен из состава района Каршияка и стал отдельным районом. В октябре 2020 года сильное землетрясение в Эгейском море привело к человеческим жертвам и разрушениям в районе^[1].

Площадь района Байраклы составляет 30 км². На севере и северо-западе граничит с Каршиякой, на востоке и юге — с Борновой, на юго-западе — с Конаком, а на западе выходит к Измирскому заливу.

Район Байраклы был создан в 2008 году на стыке районов Каршияка и Борнова. До этого на его территории существовали муниципалитеты статуса «бельде». После образования района начался приток инвестиций. В 2003 году территория в 471 гектар между Алсанжаком и Тураном на побережье была объявлена «Новым городским центром», что послужило толчком для ускоренного развития района в 2007–2011 годах. С этого времени Байраклы становится новым центром Измира. С 2011 года активно реализуются проекты по градостроительной трансформации. В Новом городском центре реализуются проекты гостиниц, офисных и жилых зданий, бизнес-центров и небоскрёбов на сумму инвестиций 18 млрд долларов США^[2]. Основные транспортные артерии — шоссе D 550 (Алтынйол) и Измирская окружная дорога (открыта в 2007 году), что способствует экономике района. В 2010 году была введена в эксплуатацию пригородная железнодорожная линия İZBAN, проходящая через три станции района, что также положительно отразилось на экономике.

В 2023 году в районе открыта Измирская городская больница — крупнейшая в Эгейском регионе и четвёртая по величине в Турции, построенная за 1,6 млрд турецких лир^[3]. В районе также расположен торговый центр Westpark Outlet, построенный за 240 млн турецких лир^[4]. Около 30% всех небоскрёбов Измира находятся на территории Байраклы, в том числе знаменитые башни-близнецы Folkart Towers, построенные за 150 млн долларов США^[5].

Медицинские учреждения района управляются Министерством здравоохранения Турции. В Байраклы действуют 24 семейных амбулатории (центр семейного здоровья), 5 больниц и 5 поликлиник.

Измирская городская больница — крупнейшая в Измире и Эгейском регионе, расположенная на площади 622 530 м². В ней 53 операционные, 302 кабинета поликлиник, 374 койки интенсивной терапии, 48 коек для заключённых и в общей сложности 2060 коек. Здесь оказывают услуги по физической медицине, реабилитации, гинекологии, кардиохирургии, онкологии, педиатрии и другим направлениям. Больница рассчитана на обслуживание 12 000 пациентов в день и на 1475 медицинских работников. Имеется парковка на 5000 машин и вертолётные площадки для санитарной авиации. Это четвёртая по величине городская больница Турции^[6]. Добраться до больницы можно по автотрассе (Измирская окружная дорога и развязка Дженгизхан) и на общественном транспорте (автобусы ESHOT и IZULAŞ).

Через Байраклы проходят основные автомагистрали города — шоссе D 550 (Алтынйол) и Измирская окружная дорога (Otoyol 30). Байраклинские тоннели были открыты для движения 19 января 2007 года. Из-за особенностей планировки района его пересекают только три основные дороги: Алтынйол, окружная дорога и 1609/12-я улица (Лесная дорога).

Внутригородские пассажирские перевозки осуществляются автобусами муниципалитетов ESHOT и IZULAŞ. Автобусы отправляются от пересадочных центров Halkapınar и Kemer и проходят через центр Байраклы, а также соединяют район с другими частями Измира. На территории района расположено 10 автобусных конечных остановок.

Через район проходит железнодорожная линия Измир — Маниса — Афьонкарахисар, построенная в 1865 году. Станция Байраклы ранее обслуживала междугородние и региональные поезда, однако с 2006 года после модернизации обслуживает только пригородные поезда İZBAN.

Через Байраклы проходит линия пригородных поездов İZBAN. На территории района расположены три станции: Туран, Байраклы и Салхане.

В проекте развития метрополитена Измира рассматривался вариант северной линии метро (M2) через Байраклы, однако проект был отменён и заменён на линию M2 в направлении Бука. В перспективе планируется строительство линии M4 (Bornova Merkez – Menemen Plastik OSB), которая должна пройти через Байраклы^[7].

Ранее рассматривался проект трамвайной линии T5 (Bornova – Байраклы), однако он пока не реализован^[8].

До 2016 года паромы İZDENİZ курсировали между пирсом Байраклы и пирсами Конак и Каршияка. Позже пирс был закрыт из-за неэффективности маршрута, но с ростом населения вопрос о возобновлении паромного сообщения вновь обсуждается^[9].