Бабак, Владимир Петрович

Родился 19 июля 1937 года в городе Киеве, Украина.

Окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе (Институт № 1 «Авиационная техника») в 1960 году^[1].

С 1959 года по 1964 год работал в ОКБ П. О. Сухого (завод № 51), пройдя путь от инженера-конструктора до ведущего конструктора^[2]. Участвовал в разработке самолётов Су-7, Су-9, Су-11 и Су-15.

В 1964—1981 годах работал в Госкомитете по авиационной технике и в Министерстве авиационной промышленности СССР, где прошёл путь от ведущего инженера до заместителя начальника Главного управления боевой авиации. В этот период принимал участие в организации серийного выпуска самолётов Су-7БМ, Су-17М, Су-17М2, Су-17М3 и Су-24, а также в разработке Су-27, МиГ-29 и Як-42^[2].

С 1981 года — заместитель главного конструктора машиностроительного завода им. П. О. Сухого, с 1991 года — главный конструктор АООТ «ОКБ Сухого». В качестве главного конструктора возглавлял работы по модификациям Су-25Т и Су-39^[2].

В 1992 году возглавил созданный на базе предприятий — разработчиков и производителей штурмовика Су-25 научно-производственный концерн «Штурмовики Сухого». Под его руководством велась модернизация строевых штурмовиков до уровня Су-25СМ и создание учебно-боевой модификации Су-25УБМ^[3].

Является президентом ООО «НПК „Штурмовики Сухого“»^[4].

• Государственная премия СССР
• Орден Трудового Красного Знамени
• Орден «Знак Почёта»
• Орден «За военные заслуги» (2018)
• Юбилейная медаль «В память 850-летия Москвы»
• Юбилейная медаль «300 лет Российскому флоту»