БАЗ (бренд)

Проект по созданию гражданской линейки тяжёлых грузовых автомобилей и шасси БАЗ реализован АО «Романов» на производственной площадке в Шушарах (Санкт‑Петербург)^[2][1].

В ноябре 2025 года были получены одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и одобрение типа шасси (ОТШ) на автомобили марки БАЗ типа S, что обеспечило возможность серийного выпуска и допуск к эксплуатации на дорогах общего пользования в рамках требований ТР ТС 018/2011^[2].

26 декабря 2025 года стартовало серийное производство автомобилей БАЗ^[1][3].

Производственный комплекс включает участки заготовки, сварки, окраски, монтажа и финальной сборки, а также автоматизированные склады и систему контроля качества. Предприятие рассчитано на годовую мощность до 2000 автомобилей и создано более 800 рабочих мест. Основные агрегаты и узлы поставляются российскими и белорусскими предприятиями^[4][5].

Модельный ряд техники БАЗ включает несколько основных типов:

• полноприводные шасси;
• самосвалы;
• седельные тягачи;
• автомобили с бортовой платформой^[1].

Серийные модификации выпускаются с колёсной формулой 6×6; компания заявляла о планах расширить линейку другими конфигурациями. Линейка построена на универсальной платформе, позволяющей варьировать колёсную базу в диапазоне от 3600 мм до 6050 мм^[6][7].

Ключевые особенности шасси БАЗ связаны с повышенной проходимостью и пригодностью для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на бездорожье:

• Независимая пружинная подвеска всех колёс; в конструкции не используются классические неразрезные мосты с рессорами, связывающими заднюю тележку в единую конструкцию^[2].

• Полный привод, односкатная ошиновка и система контроля давления в шинах обеспечивают проходимость в различных дорожных условиях и на различных грунтах^[2].

• Дорожный просвет 400 мм и параметры геометрической проходимости, важные для бездорожья, карьеров и стройплощадок^[1].

• Унификация агрегатов, доступность запасных частей и возможность сервисного обслуживания в удалённых регионах (разветвленная сервисная сеть)^[8].

• Пять вариантов исполнения кабин грузовых габаритных шасси: две короткие с низкой или стандартной крышей и три длинных: с низкой или стандартной крышей с одним спальным местом и с высокой крышей с двумя спальными местами^[9].

• Силовой агрегат и трансмиссия. На грузовых автомобилях БАЗ применяется рядный шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-653.1 мощностью 367 л. с. и крутящим моментом 1800 Н·м в паре с девятиступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-1909 с демультипликатором. Трансмиссия включает раздаточную коробку, межосевые и межколёсные блокировки^[10][2].

• Рама и модульность. Рама шасси БАЗ имеет перфорацию с шагом 50 мм, что обеспечивает высокую вариативность монтажа различных типов надстроек без сварки^[7][11].

В 2025 году АО «Романов» получило одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и одобрение типа шасси (ОТШ) на автомобили марки БАЗ типа S, а также статус уполномоченного изготовителя. Этот статус даёт право оформлять электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) на технику БАЗ на территории ЕАЭС^[12][1][13].

С 2026 года полноприводные грузовики и шасси БАЗ включены в государственные программы субсидирования лизинга Минпромторга России^[14].

Полноприводные грузовые автомобили и шасси БАЗ включены в Государственную информационную систему промышленности (ГИСП) в качестве продукции российского производства. В рамках оценки локализации техника набрала 3 644 балла. По данным представителей АО «Романов», уровень локализации достигает 97 %^[15][16][17].

Шасси и автомобили БАЗ используются в гражданских отраслях:

• нефтегазовая промышленность и энергетика;
• лесозаготовка;
• строительство и дорожные работы;
• добыча полезных ископаемых;
• логистика в труднодоступных районах, включая зимники и районы Крайнего Севера^[1].

По данным АО «Романов», дилерская и сервисная сеть техники БАЗ насчитывает более 60 представительств на территории России^[8].