Аруа (аэропорт)
Аэропо́рт Аруа́ (англ. Arua Airport) — гражданский аэропорт, обслуживающий город Аруа в Северной области Уганды. Является вторым по загруженности аэропортом страны после Энтеббе, играет важную роль в транспортном сообщении между Угандой и соседними государствами — ДРК и Южным Суданом.
Что важно знать
Географическое положение
Аэропорт расположен примерно в 19 км от границы с Демократической Республикой Конго и в 32 км от границы с Южным Суданом. Расстояние по прямой до Международного аэропорта Энтеббе составляет около 375 км к юго-востоку.[1] Координаты аэропорта: 3°02′50″ с. ш., 30°54′44″ в. д.
Общее описание
Благодаря стратегическому расположению, аэропорт Аруа является важным центром пассажирских и грузовых авиаперевозок между Угандой, ДРК и Южным Суданом. По объёму перевозок уступает только Энтеббе. Аэропорт входит в число 47 аэропортов страны и является одним из пяти региональных аэропортов, имеющих разрешение на международные рейсы для развития туризма и приграничного сотрудничества в Восточной Африке.
Авиакомпании и направления
Перспективы развития
В июле 2009 года Управление гражданской авиации Уганды, владеющее аэропортом, объявило о начале модернизации аэропорта до международных стандартов. Проект предусматривал строительство современного терминала вместимостью до 200 пассажиров, асфальтирование и расширение взлётно-посадочной полосы до 45 м и удлинение её до 2 500 м.[2] Однако реализация проекта была приостановлена из-за имущественных споров с местными землевладельцами.
Модернизация аэропорта Аруа проводится в рамках программы по приведению к международным стандартам также аэропортов Гулу и Касесе. После завершения работ в Уганде будет четыре международных аэропорта, включая существующий Энтеббе.
Аруа входит в число двенадцати региональных аэропортов, находящихся под управлением Управления гражданской авиации Уганды.
Новейшие проекты
В феврале 2024 года компания East of Eden Uganda Limited (EOE) подписала меморандум о взаимопонимании с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Уганды о финансировании и проведении технико-экономического обоснования по преобразованию аэропорта Аруа в международный аэропорт.[3] После публикации отчёта и согласования условий предполагается, что EOE получит концессию на развитие международного аэропорта по схеме строительства, владения, эксплуатации и передачи (BOOT).[4]
Примечания
(архив)


