Богачёв, Александр Александрович
Александр Александрович Богачёв (11 ноября 1922, Старорусский уезд, Новгородская губерния, РСФСР — 12 августа 1978, Петродворец, Ленинград, РСФСР, СССР) — советский лётчик минно-торпедной авиации Военно-морского флота СССР, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (6.03.1945).
| Александр Александрович Богачёв | |
|---|---|
| Дата рождения | 11 ноября 1922 |
| Место рождения | деревня Ужин, Старорусский уезд, Новгородская губерния, РСФСР |
| Дата смерти | 12 августа 1978 (55 лет) |
| Место смерти | |
| Принадлежность |
|
| род войск | ВВС ВМФ СССР |
| Годы службы | 1940—1950 |
| Звание |
|
| Часть | 51-й Таллинский минно-торпедный авиационный полк 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота |
| Войны/сражения | Великая Отечественная война |
| Награды и премии | |
| Образование | |
Биография
Александр Богачёв родился 11 ноября 1922 года в деревне Ужин (бывший Старый Ужин, ныне — Старорусский район, Новгородская область[1][2]) в семье крестьянина. Получил среднее образование.
В 1940 году был призван на службу в Рабоче-крестьянский Красный Флот. В 1943 году он окончил Ейское военно-морское авиационное училище.
Участие в Великой Отечественной войне
С августа 1944 года — на фронтах Великой Отечественной войны, был лётчиком 51-го Таллинского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота, летал на ударном самолёте A-20G «Бостон», полученном из США по ленд-лизу[3].
Первый успешный боевой вылет совершил 15 сентября 1944 года. Самолёты Богачёва и командира звена Башаева обнаружили в западной части Финского залива немецкий транспорт и охранение из боевых кораблей. Самолёт Богачёва получил повреждения системы электросбрасывателя торпеды и мотора, однако тем не менее лётчикам удалось торпедировать транспорт. В течение полутора часов Богачёв на одном двигателе управлял самолётом, дотянув до своего аэродрома[3].
22 сентября 1944 года экипаж Богачёва совершил два боевых вылета. Во время первого вылета лётчикам удалось потопить немецкий транспорт водоизмещением 7 тысяч тонн, и сторожевой корабль. Во время второго вылета Богачёв участвовал в уничтожении самого крупного судна из немецкого каравана, эвакуировавшего войска из Таллина, водоизмещением 15 тысяч тонн. В тот же день Таллин был освобождён, и полк Богачёва получил наименование «Таллинского»[3].
К октябрю 1944 года Богачёв совершил 14 боевых вылетов, в ходе которых уничтожил три транспорта и сторожевой корабль общим водоизмещением в 23 тысячи тонн[3].
9 октября 1944 года в Рижском заливе Богачёв торпедировал вражеское судно водоизмещением в 4 тысячи тонн. 11 октября он потопил транспорт водоизмещением в 12 тысяч тонн, 30 октября в порту Либавы потопил транспорт водоизмещением в 8 тысяч тонн. В середине ноября 1944 года Богачёв и его ведомый капитан Макарихин подвергли торпедированию немецкий конвой из двух транспортов, миноносца, семи сторожевых кораблей и двух тральщиков. В результате оба транспорта, каждый водоизмещением по 7 тысяч тонн, были потоплены. В бою самолёты не пострадали. В январе 1945 года Богачёв, будучи уже командиром звена, во главе его вылетел на торпедирование конвоя противника из 6 транспортов и большого количества кораблей охранения. Атаковав головной транспорт, Богачёв потопил его[3].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении торпедных и бомбовых ударов» младший лейтенант Александр Богачёв был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 5085[3].
Участвовал в боях в Данцигской бухте, торпедировал корабли в портах Кёнигсберг, Данциг, Пиллау. В марте 1945 года в Данцигской бухте участвовал в торпедировании группы немецких кораблей во главе с тяжёлым крейсером «Принц Ойген». В самолёт Богачёва попал зенитный снаряд, разворотивший броневую плиту. Её осколками Богачёв был тяжело ранен в голову. Доведя самолёт до аэродрома, он потерял сознание от острой кровопотери и был доставлен в госпиталь. В конце апреля он вернулся в свою часть[3].
4 мая 1945 года во время налёта на рейд Свинемюнде Богачёв сбросил торпеду по немецкому линкору «Шлезиен», однако попадания не было (линкор подорвался на мине ещё 3 мая и был посажен на грунт). Крейсер «Принц Ойген» в событиях 4 мая в Свинемюнде не участвовал. К концу войны на боевом счёту Богачёва было 15 потопленных судов противника — больше, чем у кого-либо в 51-м минно-торпедном полку[3].
После войны
После окончания войны Богачёв продолжил службу в ВВС. В результате ранения в голову у него было выявлено серьёзное расстройство нервной системы. В 1950 году он был отстранён от лётной работы и уволен из рядов Вооружённых сил СССР со 2-й группой инвалидности. Проживал в городе Петродворец у своей матери Татьяны Алексеевны[4].[5] 12 августа 1978 года (по другим данным — 12 июля 1973 года) Богачёв скончался от прогрессирующей болезни. Похоронен на Бабигонском (Городском) кладбище в Старом Петергофе (Санкт-Петербург)[6][7].
Награды
- Звание «Герой Советского Союза» (06.03.1945)[3][8]
- Четыре ордена Красного Знамени (13.10.1944, 24.10.1944, 26.11.1944, 07.03.1945)[8][3]
- Медаль «За боевые заслуги» (31.10.1944)[8][3]
- Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (09.05.1945)[8][3]
- Медаль «За взятие Кёнигсберга» (09.06.1945)[8][3]
Память
Бюст Героя Советского Союза А. А. Богачёва установлен на Аллее Героев в Парке Победы в городе Старая Русса[9]. Биографические справки о герое включены в 1-й и 22-й тома Книги памяти Новгородской области[8].
Примечания
Литература
- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — [[Служебная:Источники книг/отс., Рег. № в РКП 87-95382|ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382]].
- Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937—1945. — М.: Воениздат, 1977.
- Орленко И. Ф. Мы — «Таллинские». — Таллин: Ээсти раамат, 1982.
- Тэммо А. М., Вязинин И. Н. Золотые Звезды новгородцев. — Л., 1987.
- Цупко П. И. Торпедоносцы. — М.: ДОСААФ,1987.