Автопортрет (Тамара в зелёном «Бугатти»)

В 1928 году Лемпицка получил заказ на написание автопортрета для обложки немецкого журнала мод Die Dame. Она изобразила себя за рулём гоночного автомобиля Bugatti, в кожаном шлеме и перчатках, закутанной в серый шарф. Лемпицка представила себя как олицетворение холодной красоты, независимости, богатства и недоступности^[2]. На самом деле у неё не было автомобиля Bugatti, она владела лишь маленьким жёлтым Renault. Этот автомобиль угнали однажды ночью, когда она встречалась с друзьями в кафе «Ротонда» на Монпарнасе^[3].

На автопортрете Лемпицкой руль изображён с левой стороны автомобиля, на самом же деле у моделей Bugatti 23, 43 и 46 того периода руль находился на правой стороне.

Тамара Лемпицка формировала свой живописный стиль, вращаясь в среде и находясь под влиянием авангардного искусства и литературных движений неокубизма, футуризма и ар-деко «потерянного поколения»^[4]. Она обучалась в Академии Рансона у Мориса Дени, от которого по её же словам переняла только навыки чертёжного мастерства. Наибольшее же влияние на стиль Лемпицкой оказал неокубист Андре Лот, который преподавал ей в Академии Гранд-Шомьер^[5].

Весьма вероятно, что художница в качестве основы для своей картины использовала работу фотохудожника Андре Кертеша, проживавшего в Париже в 1920-х годах. Его фотография 1927 года имеет очень похожую композицию^[6].

Издательница популярного немецкого журнала мод Die Dame встретила Тамару Лемпицку в Монте-Карло, где почти разведённая баронесса находилась в отпуске, и заказала ей автопортрет для обложки будущего номера. Лемпицка изобразила на картине вместо своего жёлтого Renault зелёный Bugatti, поскольку посчитала, что зелёный Bugatti выглядит более элитарно и красиво^[7].