Автодорога P-37 (Казахстан)

Дорога начинается у села Петровка Бухар-Жырауского района Карагандинской области ответвлением автомобильной дороги А-20 (Караганда — Аягоз — Бугаз) в западном направлении. На протяжении пути (с востока на запад) имеются: ответвление на село Сенокосное, мост через канал «Иртыш — Караганда», затем пересекает автодорогу А-17 (Кызылорда — Павлодар — Успенка — граница РФ), ответвление на село Тузды, переезд через Трансказахстанскую железнодорожную магистраль у села Первое Мая, ответвление на село Первое Мая, проходит через посёлок Габидена Мустафина (станция Нура), переезд через железнодорожную ветку «Мырза — Нурказган», далее проходит через посёлок Актау, ответвления на Нурказганский горно-обогатительный комбинат и санаторий «Самал» и у северной границы города Темиртау сливается с автодорогой М-36 (Алма-Ата — Караганда — Астана — Костанай — Граница РФ (на Екатеринбург). Участки дороги в населённых пунктах Петровка, Габидена Мустафина и Актау называются улицами Ленина, Шоссейная и Карла Маркса соответственно. Разрешённая скорость движения составляет 110 км/ч. Практически весь маршрут пролегает по территории Бухар-Жырауского района, за исключением отрезков у села Сенокосное (Осакаровский район) и посёлка Актау (городская администрация Темиртау).

Местами вдоль дороги имеется лесозащитная полоса. В районе села Петровка у автодороги находится древний могильник эпохи бронзы «Ботакара».

Дорожное покрытие асфальтовое. Две полосы движения, по одной в каждую сторону с разделителем. Состояние дороги хорошее, местами удовлетворительное. Маршрут дороги проходит в условиях степной местности. Климат континентальный.

Дорога обслуживается ДЭУ-45 (посёлок Ботакара) ТОО «Казахавтодор»^[3] и ДЭУ-1 ТОО «Караганды жолдары».

Реконструкция автодороги Бастау — Актау — Темиртау началась в 2012 году^[4] и длилась 5 лет, дорога введена в эксплуатацию в 2017 году^[5].