Воздушное охлаждение

Воздушное охлаждение — метод охлаждения деталей, узлов и механизмов, подвергающихся нагреву (таких как ДВС, ТЭД, полупроводниковые приборы и т. д.), потоком воздуха.

Воздушное охлаждение двигателя внутреннего сгорания — рубашка цилиндра свободно обдувается воздухом, тем самым забирая большую часть тепла двигателя. Используется в авиа- и автомобилестроении.

Преимущества

Воздушное охлаждение не требует присутствия охлаждающей жидкости, что позволяет облегчить вес конструкции.
Используя воздушное охлаждение, можно сэкономить воду, которую, порой, используют для жидкостного охлаждения.
Воздушное охлаждение требует меньше обслуживания, чем жидкостное охлаждение.

Недостатки

Маленькая теплоёмкость воздуха, что не позволяет равномерно отводить от двигателя большое количество тепла и, соответственно, создавать компактные мощные силовые установки.
Более высокий шум по сравнению с жидкостным охлаждением.

Примеры использования воздушного охлаждения

Воздушное охлаждение применяют, например, в огнестрельном оружии. Примеры оружия с воздушным охлаждением - это Браунинг М1919, ППШ-41, MP-18, ППД, MG 34, Sterling L2, STEN, Suomi M/31 и так далее.

Данный метод охлаждения также используют в двигателях. Один из подобных двигателей - это Pratt & Whitney R-4360.

См. также