АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Tatra 700

Tatra 700 — чешский легковой автомобиль класса люкс с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Выпущен в 1996 году чешской автомобилестроительной компанией Tatra. Представляет собой серьёзно доработанную версию Tatra 613, дизайнер — британец Джордж Уоддл[4]. Последняя модель из ряда легковых автомобилей Tatra с двигателем воздушного охлаждения[2].

Что важно знать
Tatra 700
Общие данные
Производитель Tatra
Годы производства 1996—1999
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. седан
4‑дв. седан
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Двигатель
  • 3,5 л (3495 cc) V8 (198 л.с.)[1]
  • 4,3 л (4360 cc) V8 (231 л.с.)[2]
  • 4,4 л (4479 cc) V8 (394 л.с.)[3]
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5135 мм[1]
Ширина 1800 мм[1]
Высота 1480 мм[1]
Колёсная база 3130 мм[1]
Масса 1840 кг[1]
На рынке
Сегмент F-сегмент
Другая информация
Дизайнер Джордж Уоддл[4]

Характеристика

Tatra 700 выпускалась изначально в виде 4-дверного седана с V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения объёмом 3,5 л (рабочая температура 90 градусов). В модификации Tatra 700-2 был уже представлен двигатель объёмом 4,3 л с мощностью до 231 л. с., а снаряжённая масса выросла до 1930 кг[5].

Также существовал созданный в единственном экземпляре вариант Tatra 700 GT с V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 394 л. с., уменьшенными длиной и высотой, и сниженной на 360 кг массой. Он мог разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд и развивать скорость до 316 км/ч[6][3][7].

Эта модель оказалась неконкурентоспособной: всего было выпущено 75 экземпляров[8]. Производство прекратилось в июле 1999 года[9].

Примечания

Литература