RETALT

RETALT — проект, направленный на исследование ключевых технологий ретроркетной посадки для многоразовых ракет-носителей, основанный в марте 2019 года при поддержке программы Horizon 2020 Европейского союза. Цель проекта заключается в «развитии исследований и разработке ключевых технологий для европейских ракет вертикального старта и посадки»[1][2][3]. Проект завершился 31 августа 2022 года[4], его бюджет составил около 3 млн евро. По итогам исследований был достигнут уровень технологической готовности TRL 5 (для систем управления и навигации — TRL 3)[5]. Наработки проекта были переданы в европейскую программу SALTO для проведения испытаний демонстратора Themis[6].

Участники проекта

Координатором проекта выступил Германский центр авиации и космонавтики (DLR)[7]. Остальные пять организаций консорциума являлись партнёрами[8]:

  • CFS Engineering (Швейцария)[9]
  • Elecnor Deimos (Испания)
  • MT Aerospace (Германия)[8]
  • Almatech (Швейцария)[10]
  • Amorim Cork Composites (Португалия)[11]

Исследуемые конфигурации

В качестве эталонных конфигураций для разработки целевых технологий рассматривались два типа ракет вертикального старта и посадки: двухступенчатые для выхода на орбиту и одноступенчатые для выхода на орбиту[1][12]. Исследования велись по двум основным направлениям: двухступенчатой ракете (конфигурация RETALT1) и одноступенчатой ракете (конфигурация RETALT2)[1].

RETALT1

RETALT1 представляет собой концепт тяжёлой двухступенчатой ракеты-носителя (TSTO) с вертикальным взлётом и посадкой, аналогичной Falcon 9. Грузоподъёмность ракеты составляет до 14 тонн на геопереходную орбиту. Первая ступень оснащена девятью двигателями. Профиль посадки первой ступени включает выполнение тормозного импульса с использованием трёх двигателей, а для аэродинамического управления применяются складные плоские решётчатые рули[13].

RETALT2

Конфигурация RETALT2 представляет собой более академический концепт одноступенчатой ракеты-носителя (SSTO)[13], схожий с аппаратом DC-X. Аппарат предназначен для вывода полезной нагрузки массой до 500 кг на низкую околоземную орбиту. Профиль возвращения предполагает торможение преимущественно за счёт аэродинамических поверхностей (формы капсулы), а ретро-пропульсивная система применяется только на финальной стадии посадки.

Результаты и итоги

Официальное завершение проекта состоялось 31 августа 2022 года[4]. К этому моменту целевой уровень технологической готовности для аэродинамики, конструкций и механизмов составил TRL 5, тогда как для систем навигации и управления (GNC) был подтверждён уровень TRL 3[5].

В рамках исследований были созданы наземные демонстраторы. Одним из ключевых этапов стала разработка посадочных опор из углепластика в масштабе 1:5, которые успешно прошли динамические испытания на падение (drop test)[14].

Все полученные экспериментальные данные и базы опубликованы в открытом доступе, в частности, на платформе Zenodo[15].

Наработки и команда RETALT перешли в проект SALTO (программа Horizon Europe) для проведения лётных испытаний полномасштабного демонстратора первой ступени Themis[6].

Примечания

  1. 1 2 3 RETALT. RETALT (11 февраля 2018). Дата обращения: 28 мая 2026.
  2. Berger, Eric Europe says SpaceX "dominating" launch, vows to develop Falcon 9-like rocket (англ.). Ars Technica (26 июня 2019). Дата обращения: 28 мая 2026.
  3. Le DLR veut des lanceurs réutilisables plus performants que le Falcon 9 (фр.). Futura Sciences. Дата обращения: 28 мая 2026.
  4. 1 2 News. RETALT. Дата обращения: 28 мая 2026.
  5. 1 2 Reusable Launch Vehicle Technologies: A Review of the RETALT Project. PMC. Дата обращения: 28 мая 2026.
  6. 1 2 RETALT will continue in the SALTO project. RETALT (5 июля 2022). Дата обращения: 28 мая 2026.
  7. RETALT project European reusable launch systems for more sustainability in spaceflight (англ.). DLR Portal. Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  8. 1 2 RETALT project: European reusable launch systems for more sustainability in spaceflight (англ.). DLR (18 июня 2019). Дата обращения: 28 мая 2026.
  9. European projects (англ.). CFS Engineering (10 декабря 2018). Дата обращения: 28 мая 2026.
  10. Almatech is part of the European project for the development of a Reusable Landing Rocket (RETALT) (англ.). Almatech (24 июня 2019). Дата обращения: 28 мая 2026.
  11. Cork integrated within programme for reusable space vehicles (англ.). Amorim Cork Composites. Дата обращения: 28 мая 2026.
  12. Parsonson, Andrew European Consortium Brazenly Announces Plans to Copy Falcon 9 (англ.). rocketrundown.com (26 июня 2019). Дата обращения: 28 мая 2026.
  13. 1 2 RETALT (англ.). DLR. Дата обращения: 28 мая 2026.
  14. Drop Test Description and Evaluation of a Landing Leg for a Re-usable Future Launch Vehicle. Zenodo. Дата обращения: 28 мая 2026.
  15. RETALT. DLR. Дата обращения: 28 мая 2026.