Lorraine Automoteur 155mm
Lorraine Automoteur 155mm — самоходная артиллерийская установка, разрабатывавшаяся во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не пошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach.
В 1954 году в рассмотрении находился проект САУ с поворотной рубкой, однако в 1955 году было принято решение в пользу установки 155-мм гаубицы на шасси Batignolles-Chatillon. Это стало логическим следствием отказа от штурмовых орудий, многими признаками которых обладали оба прототипа.
Общие сведения
| Lorraine Automoteur 155mm | |
|---|---|
| Lorraine Automoteur 155mm | |
| Классификация | самоходная гаубица |
| Боевая масса, т | 30,3 |
| Компоновочная схема | классическая (прототип 1а); боевое и управления отделения спереди, моторно-трансмиссионное сзади (прототип 2а) |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Количество выпущенных, шт. | 2 прототипа |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 7960 |
| Ширина, мм | 3300 |
| Высота, мм | 2770 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная гомогенная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 155-мм |
| Тип пушки | гаубица |
| Боекомплект пушки | 28 |
| Другое вооружение | 20-мм пушка |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | Maybach HL 230 |
| Мощность двигателя, л. с. | 685 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 62 |
| Удельная мощность, л. с./т | 22,6 |