King Long Jinwei
King Long Jinwei — серия лёгких коммерческих фургонов, производимых китайской компанией King Long на базе лицензированных комплектующих четвертого поколения Toyota HiAce. Переименованный вариант под названием Golden Dragon V4 продавался параллельно дочерней компанией Golden Dragon. Модель King Long Jinwei предлагается в различных вариантах кузова, включая минивэн/MPV, микроавтобус, фургон, комбинированный фургон и автомобиль скорой помощи.[2]
Общие сведения
| King Long Jinwei | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||
| Производитель | King Long | ||||
| Годы производства | 1995 — настоящее время | ||||
| Сборка | Китай: Сямынь | ||||
| Иные обозначения |
Xiamen Golden Dragon Haise Golden Dragon V4 Skywell D10 King Long Univan[1] |
||||
| Дизайн и конструкция | |||||
| Тип кузова |
4‑дв. фургон (4‑мест.) 4‑дв. микроавтобус (4‑мест.) |
||||
| Двигатель | |||||
2.0 л V20
1.8 л LJ4A18Q6
|
|||||
| Трансмиссия | |||||
| 5-ступенчатая МКПП | |||||
| Массогабаритные характеристики | |||||
| Длина | 5340 мм | ||||
| Ширина | 1700 мм | ||||
| Высота | 1960 мм | ||||
| Колёсная база | 2890 мм | ||||
| На рынке | |||||
| Связанные | Toyota HiAce H100 | ||||
История автомобиля
Оригинальная версия King Long Jinwei и Golden Dragon V4 была представлена в 1995 году и носила название Haise с заводским индексом XML6480. Эти автомобили собирались с использованием комплектующих от Toyota HiAce H100.[3]
Первый рестайлинг, уникальный для бренда Golden Dragon, отличался полностью переработанной передней частью, черными накладками на окнах и удлиненными задними фонарями, заходящими на дверь багажника для более дорогих комплектаций.
20 июня 2010 года был представлен второй рестайлинг для моделей Golden Dragon и King Long Jinwei. Обновленная версия получила переработанный и улучшенный интерьер, а также экстерьер, схожий с моделями Foton View — с кристаллическими светодиодными фарами. Для Jinwei стали доступны как бензиновые, так и дизельные двигатели, всего пять вариантов. Среди бензиновых моторов — 491, V20 и 4RB2, построенные по технологиям Toyota, с электронным управлением дроссельной заслонкой (ETC), системой диагностики сгорания AV1 и интеллектуальным управлением ECU для повышения экономичности и мощности. Дизельные варианты включают двигатели GW2.8TC-2 и YC4FB90-30.[4]
Третий рестайлинг был представлен в июне 2014 года, появились версии на CNG. Фейслифтинг 2014 года отличался слегка переработанной передней частью, характерной для бренда King Long.[5] Более премиальная версия King Long Xinjinwei (Новый Jinwei) была выпущена в декабре 2016 года и по сути являлась немного более доступным вариантом King Long Kaige.[6]
В Белоруссии на базе King Long Haise был создан МАЗ-182, однако проект был свернут из-за низкого спроса, несмотря на планы по локализации производства.[7][8] Первые модели (МАЗ-181010 и МАЗ-182010) были выпущены в декабре 2010 года, но уже к 2012 году проект был закрыт. Оставшиеся экземпляры используются для нужд МАЗа или встречаются на дорогах, в том числе в качестве автомобилей скорой помощи.[7][9]
Модели были впервые представлены публике в 2011 году.[10]
МАЗ-181010 отличался высокой крышей и длинной колесной базой, а МАЗ-182010 — низкой крышей и короткой базой.[11] Модель «Ника» существовала как единичный экземпляр скорой помощи.[11]
Примечания
.jpg)