Flakpanzer I
2 cm Flak 38 auf Panzer I Ausführung A, более известная как Flakpanzer I, — редкая самоходная зенитная установка, созданная на базе Panzer I и применявшаяся вооружёнными силами нацистской Германии во время Второй мировой войны[1][2].
Что важно знать
| Flakpanzer I | |
|---|---|
| Тип | Самоходная зенитная установка |
| Страна |
 Нацистская Германия |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | 1941—1943 |
| На вооружении | Вермахт |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Конструктор | Krupp |
| Годы производства | 1941 |
| Всего выпущено | около 24 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 5,5 т |
| Тип и модель двигателя | бензиновый двигатель Krupp M 305, четырёхцилиндровый, воздушного охлаждения |
| Скорость, км/ч | 37 км/ч |
| Мощность двигателя, л.с. | 60 PS (59 hp, 44 кВт) |
| Запас хода, км | 145 км (по шоссе) или 100 км (по пересечённой местности) |
| Основное вооружение | 1 × 2 cm Flak 30 |
| Экипаж (расчёт), чел. | 4 |
Разработка
Разработка Flakpanzer I началась во время битвы за Францию, когда стало очевидно, что моторизованные зенитные подразделения недостаточно защищены бронёй. Хересваффенамт (Управление вооружений сухопутных войск) решил объединить лёгкие зенитные орудия с танковыми шасси. Для этих целей использовалось шасси Panzer I, поскольку оно было доступно. Переделки осуществлялись фирмой Stoewer[2].
Всего было построено 24 таких машины. В ходе переделки часть лобовой надстройки и полностью крышка моторного отсека были удалены для увеличения площадки, на которой стоял расчёт. Для лучшей развесовки лобовая броня надстройки была сдвинута примерно на 18 мм вперёд. Борта делались из простого листового металла и не обеспечивали реальной защиты; в бою они откидывались и использовались как подставки для стоящих на них членов экипажа. Из-за ограниченного внутреннего пространства (Panzer I был очень небольшим бронеавтомобилем) радиостанция демонтировалась, а связь осуществлялась жестами. Машины вооружались 2 cm Flak 38, кроме того, экипаж имел личное стрелковое оружие, например Karabiner 98k. Для облегчения посадки водителя основное орудие устанавливали не по центру, а со смещением вправо. Боекомплект размещался под сиденьем водителя и за спиной заряжающего. Из-за нехватки места внутри машины был добавлен фаркоп для прицепа Sonderanhänger 51, в котором перевозились дополнительный боезапас и запасные стволы для зенитки[2]. Переделка привела к перегрузке шасси, а в сочетании с изношенными двигателями это ухудшало эксплуатационные характеристики машины[3].
Служба
Единственным подразделением, вооружённым Flakpanzer I, был Fla.-Btl.(mot) 614 (614-й моторизованный зенитный батальон). Батальон был сформирован в 1941 году и в том же году размещён в Румынии. Оттуда подразделение было переброшено на южный участок Восточного фронта. В боевых условиях слабо вооружённые машины были малоэффективны против самолётов и чаще применялись для стрельбы по наземным целям. Из-за недостаточной защиты экипажа при таком использовании батальон понёс большие потери. Роты батальона часто придавались другим частям. Вся часть была уничтожена в 1943 году в ходе Сталинградской битвы, хотя большая часть машин к этому времени уже была либо уничтожена, либо оставлена[2][4].
Примечания
