Engesa

К 1970-м годам корпорация находилась в тройке крупнейших производителей вооружения в Бразилии («Avibras», «Embraer», «Engesa»), и успела произвести ряд военных продуктов, в числе которых 6818 единиц боевой техники.

Корпорация также разработала и произвела прототипы первого отечественного основного боевого танка EE-T1 и экспортный вариант EE-T2, оба получили прозвище «Osorio» в честь выдающегося бразильского военачальника Мануэла Луиса Осорио. В серийное производство так и не вошли ввиду выбора правительства в пользу германских «Леопардов».

ОБТ EE-T1 «Osorio» (прототип)

Бронетранспортёры

Среди разработок бразильских БТР находятся различные варианты этого типа техники, среди которых машины-амфибии и так далее.

Самым известным является БТР Engesa EE-9 Cascavel, который находится на вооружении более 20 стран. На вооружение бразильской армии поступил в 1975 году, и стал заменой EE-11 Urutu.

Engesa EE-9 Cascavel

Истребители танков

EE-17 Sucuri I

Среди бразильских разработок данного типа находятся EE-17 Sucuri II и EE-18 Sucuri I, оба находятся в серийном производстве.

EE-18 Sucuri II — это автомобиль 6x6, оснащённый рядным 6-цилиндровым дизельным водяным охлаждением, обеспечивающим максимальную мощность 384 л. с. В сочетании с автоматической коробкой передач ZF 6HP 600 с шестью передачами вперёд и задним ходом.

«Engesa» была основана в 1958 году выпускником кафедры машиностроения Хосе Луисом Уитакером Рибейро Политехнической школы USP и его однокурсниками. Первоначально в организацию входили 8 человек, в том числе её акционеры. Ориентировалась она на техническое обслуживание нефтяного оборудования и его производство, постоянным клиентом компании был нефтеперерабатывающий завод União в Капуаве, а так же заводы в Кубатане, Дуке-де-Кашиасе, Матарипе и Баии. В 1960-х годах численность сотрудников переросла за 200.