BMW X1 (F48)

F48 X1 построен на модульной переднеприводной платформе UKL2, которую также используют модели BMW и MINI^[8]. В отличие от предыдущего поколения BMW X1 (E84), базировавшегося на платформе 3 серии с задним приводом^[9], новая модель получила уменьшенную на 90 мм колёсную базу, стала шире на 23 мм и выше на 67 мм. Благодаря новой платформе увеличились пространство для ног, головы и плеч в салоне^[10].

В 2016 году на Пекинском автосалоне была представлена удлинённая версия для китайского рынка (код модели F49) с увеличенной на 110 мм колёсной базой^[11]. Эти автомобили оснащаются теми же двигателями, а также впервые получили полноприводную гибридную версию xDrive25Le^[12]. Продажи удлинённых версий начались в мае 2016 года^[13].

На рынке Северной Америки модель xDrive25i продаётся под названием xDrive28i^[14].

В мае 2019 года был представлен рестайлинг модели на официальном сайте BMW. Обновления включают новые светодиодные фары, бамперы с LED-задними фонарями, новые диски и увеличенную фирменную решётку радиатора, как у других современных моделей BMW, например, F40 1 Series^[15].

В сентябре 2019 года была представлена версия BMW X1 xDrive25e plug-in hybrid^[16].

Все версии стандартно оснащаются 17-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше, электроприводом двери багажника, мультимедийной системой iDrive с 6,5-дюймовым экраном, тканевыми сиденьями и складывающимися в пропорции 40:20:40 задними сиденьями^[17]. В комплектации Sport добавляются спортивные сиденья, а в xLine и M Sport — кожаные сиденья с подогревом^[18]. Среди опций — панорамная крыша, продвинутая система навигации iDrive Navigation Plus с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем и проекционный дисплей^[19].

На моделях sDrive16d и 18i устанавливается 6-ступенчатая МКПП, а для sDrive18i с 2016 по 2017 год предлагалась 6-ступенчатая автоматическая коробка, с 2018 года — 7-ступенчатая роботизированная коробка Steptronic DCT. Остальные модификации оснащаются 8-ступенчатым автоматом Aisin (AWF8F35), а с 2018 года sDrive20i также получил 7-ступенчатую DCT Steptronic.

С 2018 года все X1 F48 оснащаются новой мультимедийной системой iDrive 6 (вместо iDrive 4 на ранних версиях), включая сенсорный дисплей для комплектаций с навигацией (6UN Navigation Business 6,5" и 6UP Navigation Plus 8,8"). Без навигации устанавливается прежний не сенсорный 6,5-дюймовый экран.

В сентябре 2019 года был представлен X1 xDrive25e plug-in hybrid, сочетающий 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с электромотором (94 л. с.) и литий-ионной батареей 9,7 кВт·ч^[20]. Суммарная мощность системы — 220 л. с. и 385 Н·м крутящего момента, трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат». Запас хода на электротяге по циклу NEDC — 57 км^[21].

* xDrive25i в США продаётся как xDrive28i с двигателем B46A20O0; также предлагается переднеприводная версия sDrive28i с тем же мотором.

Автомобиль прошёл испытания Euro NCAP в 2015 году:

Euro NCAP[22]
не известно общий рейтинг
90%	87%	74%	77%
Протестированная модель: BMW X1 sDrive18d, LHD (2015)

• 2015 — премия Auto Bild «Золотой руль»^[23]
• 2016 — Auto motor und sport «Лучший автомобиль 2016»^[24]
• 2016 — Auto motor und sport «Value Master 2016»^[25]
• 2017 — Motor Trend «Лучший субкомпактный кроссовер класса люкс»^[26]
• 2018 — Auto motor und sport «Лучший автомобиль 2018»^[25]