Armstrong Siddeley Genet
Armstrong Siddeley Genet — британский поршневой 5-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Использовался на лёгких спортивных и учебных самолётах, а также на нескольких моделях автожиров испанского изобретателя Хуана де ла Сьервы.
В силу сложившейся в компании традиции, мотор получил название по одной из разновидностей семейства кошачьих, генеты.[2]
В ходе доработок мощность двигателя удалось довести до 80 л. с.. Дальнейшим развитием конструкции стал появившийся в 1928 году 140-сильный Genet Major.
Общие сведения
| Armstrong Siddeley Genet | |
|---|---|
| Производитель | Armstrong Siddeley |
| Годы производства | 1926- |
| Тип | звездообразный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 65 л.с. на 1800 об/мин. |
| Степень сжатия | 5,2 |
| Диаметр цилиндров | 101,6 мм |
| Ход поршня | 101,6 мм |
| Количество цилиндров | 5 |
| Клапаны | по 2 на цилиндр, привод OHV |
| Тип топлива | бензин |
| Система охлаждения | воздушная |
| Размеры | |
| Диаметр | 863,6 мм |
| Сухая масса | 76 кг |
Модификации и применение
Genet I
65 л. с.
Genet II
Степень сжатия доведена до 5.25:1, а мощность — до 80 л. с.[3]
Сохранившиеся двигатели
- Два AS Genets находятся в экспозиции Собрания Шаттлуорта (Олд Уорден, Бедфордшир).
- Один двигатель хранится в Австралийском Национальном музее авиации при аэропорте Мураббин, Виктория.
- Ещё один подобный экспонат представлен в Музее авиационного наследия (пригород Перта Булл-Крик, Западная Австралия).[4]
- Один восстановленный Genet в Музее авиации Новой Англии, (аэропорт Брэдли, Виндзор Локс, Коннектикут).
См. также
Примечания
Источники
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines (неопр.). — Wellingborough: Patrick Stephens, 1986. — С. 18. — ISBN 0-7509-4479-X.
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
Ссылки
- Armstrong Siddeley Genet at the Australian National Aviation Museum
- Armstrong Siddeley Genet (англ.) // Flight : magazine. — No. 26 August 1926. — P. 531—532.
