101-й транспортный авиационный полк
101-й транспортный авиационный полк — авиационный полк в составе 1-й Транспортной Авиационной дивизии Дальней Авиации.
Формирование началось 15 апреля 1942 года на подмосковном аэродроме Чкаловский на основе Московской авиагруппы особого назначения (МАГОН)[1][2][3].
Сформировать полк было поручено депутату Верховного Совета СССР Герою Советского Союза подполковнику Гризодубовой В. С.
Общие сведения
Командиры
- апрель 1942 — май 1944 года — Гризодубова Валентина Степановна
- май 1944 — май 1945 года — гвардии подполковник Запыленов Степан Семёнович
Управление полка
- Начальник штаба — Верхозин Александр Михайлович[4]
- Заместитель командира полка:
- подполковник Запыленов Степан Семёнович
гвардии майор Лунц, Борис Григорьевич
Вооружение
На вооружении полка имелись самолёты Ли-2.
Наименования
За период ведения боевых действий неоднократно изменял название.
- 01.05.42 — 28.07.42 — 101 транспортный авиационный полк
- 28.07.42 — 05.11.44 — 101 авиационный полк дальнего действия
- 05.11.44 — 26.12.44 — 31-й гвардейский авиационный полк дальнего действия (приказ Наркома обороны СССР № 0361 от 05.11.44 г.)
- в январе 1944 г. за отличия в боях за освобождение г. Красное Село полку присвоено почётное наименование Красносельский
- 26.12.44 — 09.05.45 31-й гвардейский бомбардировочный Красносельский Краснознамённый авиационный полк (Директива Генерального штаба No. Орг/10/315706 от 26.12.44)
Примечания
Литература
- Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные полки 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, No. 2.
- Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945 / М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. — М.: Воениздат, 1985.
- Ушаков С. Ф. В интересах всех фронтов. — М.: Воениздат, 1982.
- Перечень No.9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками вхождения их в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны.