1-я Большая Окружная улица (Калининград)

Название улицы носит функциональный характер и связано с кольцевым характером магистрали. В немецкий период улица (или её часть) соотносилась с дорогой Умгехунгсшауссе (нем. Umgehungschaussee — «Окружное шоссе») или Рингштрассе (нем. Ringstraße — «Кольцевая улица»). Название «Большая Окружная» закрепилось в ходе переименований 1946–1948 годов, нумерация «1-я» была добавлена позже для уточнения сегмента.

Улица была проложена во второй половине XIX века как стратегическая рокадная дорога для обслуживания «Ночного пояса Кёнигсберга». Она соединяла форты внешнего оборонительного обвода, обеспечивая переброску войск и боеприпасов в обход центра города. Вдоль дороги сохранились фортификационные сооружения 1887—1890 годов постройки, в том числе пороховой погреб Munitionsraum Vb и пехотные опорные пункты. В апреле 1945 года, во время штурма Кёнигсберга, улица служила рубежом обороны. Здесь проходили ожесточённые бои, обусловленные близостью форта № 5, прикрывавшего шоссе на Балтийск. В 2025 году на улице проводились работы по текущему содержанию дорожного полотна. В конце года для повышения безопасности движения на перекрёстке с Советским проспектом был установлен светофор^[3].

Улица начинается от развязки с Советским проспектом. Маршрут проходит через пересечения с улицей Лейтенанта Катина, Тенистой аллеей и улицей Химической. Завершается улица выходом на проспект Победы в районе перехода в Балтийское шоссе. Точная протяжённость составляет 3,904 км^[4].

• Munitionsraum Vb (Крепостной промежуточный пороховой погреб) — объект культурного наследия, построенный в 1887–1890 годах^[5].
• Садовые некоммерческие товарищества «Радуга» и «Победа»^[2].

По 1-й Большой Окружной улице проходят маршруты городского общественного транспорта:

• Автобусы: № 18 (конечная остановка расположена на пересечении с улицей Лейтенанта Катина).
• Маршрутные такси: № 72 (проходит через улицу транзитом)^[6].

Основные остановки: «1-я Большая Окружная улица» и «СНТ „Радуга“»^[6].^[2]