Шенгардт, Александр Сергеевич

Александр Сергеевич Шенгардт родился в Москве. Окончил МАТИ (1948 г.).

С середины 1948 года  работал в конструкторском бюро А. Н. Туполева. Прошёл долгий путь от инженера-конструктора III категории до главного конструктора ОКБ ОАО «Туполев». Принимал активное участие в создании абсолютного большинства самолётов, выпущенных в период с 1948 по 1960 год, кроме того первых беспилотных летательных аппаратов.

С 1975 г. — главный конструктор самолёта Ту-154 ОАО «Туполев». Под его руководством была разработана технология безремонтной эксплуатации пассажирских самолётов «Ту».

С 1960 года — ведущий конструктор по самолёту Ту-134, с 1971 года — по Ту-154^[2]. С 1975 по 2011 год — главный конструктор самолётов Ту-134 и Ту-154. Первый помощник А. А. Туполева по внедрению в эксплуатацию самолётов Ту-154А, Ту-154Б и Ту-154Б-2 — первого самолёта, обеспеченного технической документацией международного класса. Организатор широкой продажи самолётов Ту-154 за границу. Руководитель работ по модификации Ту-154 до модификации Ту-154М.

Под руководством Шенгардта был создан экспериментальный самолёт Ту-155 (1988 г., модификация Ту-154, в серию не пошёл), который использовал в качестве топлива жидкий водород и сжиженный природный газ

В последнее время занимал должность советника генерального директора ПАО «Туполев»^[3]. Скончался 4 сентября 2020 года. Похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище.

• Награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалями
• Лауреат Ленинской премии (1958)
• Член-корреспондент РАН^[4]
• Заслуженный конструктор РФ (1997)^[5]
• Почётный авиастроитель СССР (1995)^[4]

28 мая 2025 года в Центральном музее ВВС прошла выставка, приуроченная к 100-летию со дня рождения А. С. Шенгардта^[6].