Цикунов, Виктор Фёдорович

Родился в 1916 году в Курской губернии в семье железнодорожного машиниста. По национальности — русский.

Получил профильное образование, окончив железнодорожный техникум. В начальный период Великой Отечественной войны принимал активное участие в эвакуации брянских промышленных предприятий в глубь страны. В дальнейшем водил воинские эшелоны к линии фронта, обеспечивая бесперебойное снабжение войск, неоднократно попадал под бомбёжки вражеской авиации, проявляя мужество и высокий профессионализм.

Скончался в 1997 году.

Свою трудовую деятельность на железной дороге начал в качестве помощника машиниста после окончания техникума. В конце 1930-х годов стал работать машинистом. Самостоятельно водил паровозы «большой клапан». Успешно освоив скоростные методы вождения грузовых составов, вскоре вошёл в число передовых работников — стал «кривоносовцем».

В послевоенные годы В. Ф. Цикунов продолжал работать ударником и новатором железнодорожного дела. В период перехода с паровозов на тепловозы он успешно освоил новую технику и в качестве машиниста-инструктора возглавил колонну тепловозников локомотивного депо Брянск-Льговский Московской железной дороги.

В апреле 1966 года выступил с новаторским почином: сэкономить за предстоящую пятилетку не менее 60 тонн дизельного топлива, перевыполнить плановые показатели роста производительности труда на 3 процента и повысить техническую скорость локомотива против нормы на 2 километра в час. Это обязательство было с честью выполнено. Цикунов на практике доказал, что на тяжеловесных поездах можно работать эффективнее и с ещё большей экономией. Личные плановые задания Восьмой пятилетки (1966–1970) он выполнил на 4 месяца раньше срока, сэкономив более 80 тонн дизельного топлива.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1971 года за выдающиеся успехи в выполнении заданий пятилетнего плана перевозок и повышении эффективности использования технических средств железнодорожного транспорта Цикунову Виктору Фёдоровичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

За время своей работы Виктор Фёдорович уделял большое внимание наставничеству. Он лично подготовил более 40 квалифицированных машинистов. Один из его учеников, В. В. Шемахов, впоследствии также стал Героем Социалистического Труда.

• Герой Социалистического Труда (04.05.1971) — за выдающиеся успехи в выполнении заданий пятилетнего плана перевозок и повышении эффективности использования технических средств железнодорожного транспорта;
• Орден Ленина (04.05.1971);
• Орден «Знак Почёта» (04.08.1966);
• Медаль «За трудовую доблесть» (31.07.1954);
• Медаль «За трудовое отличие» (11.06.1951);
• Знак «Почётный железнодорожник»;
• Почётный гражданин города Брянска (сентябрь 1971 года).