Харк (остров)

Остров Харк представляет собой коралловое образование, возвышающееся над уровнем моря. Его геологическая структура уникальна для этого региона, так как большинство других островов Персидского залива имеют иное происхождение. Наличие пресноводных источников на острове с древних времён делало его важным пунктом для пополнения запасов проходящих торговых судов^[2][4].

Несмотря на активное промышленное освоение, на острове сохранились участки нетронутой природы. Строгий военный контроль и ограниченный доступ для туристов способствовали сохранению экологии. На острове обитают различные виды птиц, а в прибрежных водах встречаются уникальные коралловые рифы, которые подвергаются негативному воздействию из-за интенсивного движения нефтяных танкеров^[2][4].

Благодаря своему стратегическому положению на пересечении морских торговых путей, Харк в разные исторические периоды находился под контролем Элама, Ахеменидов и Сасанидов. В Сасанидский период на острове было много различных религиозных общин. До наших дней сохранились следы зороастрийского храма, а также обширного несторианского монастыря с церковью, который считается крупнейшим памятником христианской археологии в регионе Персидского залива. Стены этого монастыря в своё время были богато украшены декоративной штукатуркой в стиле комплекса Так-е Бостан в Керманшахе. Монастырский комплекс включал в себя 19 келий для монахов, просторную библиотеку с нишами для хранения рукописей, трапезную и часовню мучеников^[4][5].

В европейскую колониальную эпоху, когда морские державы боролись за контроль над торговыми путями в Азию, контроль над Харком сначала захватили португальцы. В 1752 году голландский барон Книпхаузен, оценив стратегический потенциал острова, заключил соглашение с Миром Насером аль-Зааби, правителем Бендер-Рига, о создании торгового поста. В 1753—1754 годах голландцы построили на северо-востоке острова форт, получивший название Моссельстейн. Гарнизон форта состоял преимущественно из немецких католических наёмников. К 1757 году на его территории была построена католическая церковь, и на острове сформировалась крупнейшая католическая община в Персии того времени, насчитывавшая до 10 тыс. человек. В январе 1766 года правитель Бендер-Рига Мир Муханна атаковал форт, и после десятидневной осады голландские войска капитулировали и покинули остров^[2][4].

В XX веке, в период правления шаха Резы Пехлеви (1925—1941), остров использовался как отдалённое место ссылки для политических заключённых и преступников: изолированность острова делала побег с него практически невозможным. Современная экономическая эра Харка началась в 1950-х годах: остров был соединён подводным трубопроводом с материковым нефтяным месторождением Гечсаран^[6].

На острове находится древнее кладбище, которое свидетельствует о религиозном и культурном многообразия Харка: в непосредственной близости друг от друга соседствуют зороастрийские захоронения, христианские могилы с характерными крестами и гробницы сасанидской эпохи. Особый интерес для археологов представляют две большие вырубленные в скале гробницы, известные в научной литературе как Восточная и Южная. Их сложная архитектура, включающая вестибюли и основные камеры с многочисленными погребальными нишами, напоминает пальмирский стиль. В Южной гробнице сохранился барельеф, изображающий возлежащего мужчину с кубком в руке, что указывает на торговые и культурные связи Харка с Пальмирой в древности^[4].

В 2007 году на острове во время дорожных работ была случайно открыта клинописная надпись эпохи Ахеменидов, вырезанная на коралловой скале. Размер надписи составляет 85 на 116 сантиметров. Эта находка считается одним из древнейших письменных памятников, в котором прямо упоминается название «Персидский залив». Она служит документом, подтверждающим древнее персидское присутствие в этом регионе^[2]. В 2008 году надпись была повреждена вандалами, которые нанесли глубокие царапины на древний текст^[7].

Среди исламских памятников острова выделяется святыня Мир Мохаммада, построенная в конце XIII века (в 7-м веке по исламскому календарю). Это сооружение украшено двумя характерными коническими куполами, возведёнными из местного камня и глины. Неподалёку находится святыня Мир Арам, где хранится 12-метровый камень с древними исламскими надписями и два факела, которые, как полагают местные жители и некоторые исследователи, относятся ещё к ахеменидскому периоду^[2].

На острове сохранились руины голландского форта Моссельстейн, остатки старой узкоколейной железной дороги, руины древнего храма огнепоклонников и аббасидские мегалитические гробницы^[2][4].

На острове Харк расположен крупнейший нефтяной терминал Ирана (перс. پایانه نفتی خارگ‎). Через него проходит более 90 % всего экспорта иранской сырой нефти и нефтепродуктов, что в абсолютных значениях составляет около 950 млн баррелей ежегодно. Терминал управляется иранской государственной компанией Iranian Oil Terminals Company (IOTC), которая является дочерней компанией национальной организации National Iranian Oil Company (NIOC)^[2][8][9].

Развитие нефтяной инфраструктуры на острове началось в 1960-х годах в партнёрстве с американской компанией Amoco. Глубокие воды вокруг острова, достигающие 32 метров у берегов, позволяют принимать и загружать супертанкеры, которые не могли заходить в мелководные порты материкового Ирана. В 1973 году для увеличения пропускной способности был построен искусственный остров и погрузочный терминал длиной более одного километра и шириной 40 метров, способный одновременно обслуживать супертанкеры водоизмещением до 500 тыс. тонн. Терминал получает сырую нефть через сеть подводных трубопроводов с трёх шельфовых месторождений Абузар, Форузан и Доруд, а также тяжёлую и лёгкую нефть с материковых месторождений^[2][6].

В 1969 году на острове был открыт нефтехимический комплекс (совместное предприятие NIOC и Amoco), специализирующийся на производстве сульфатных удобрений, сжиженного газа и других нефтепродуктов. На пике мощности инфраструктура острова могла обеспечивать экспорт до 7 млн баррелей в день. Несмотря на многолетние международные санкции, Иран продолжал целенаправленно модернизировать критическую инфраструктуру острова. В частности, в мае 2025 года ёмкость хранилищ терминала была увеличена на два миллиона баррелей за счёт капитального восстановления и модернизации резервуаров № 25 и № 26. В результате этих работ общая вместимость хранилищ на острове достигла примерно 31 млн баррелей^[2][6][10].

Инфраструктура острова пострадала во время Ирано-иракской войны. Начиная с 1982 года и до 1986 года иракская военная авиация регулярно бомбила нефтяной терминал, стремясь полностью перекрыть экспорт нефти и тем самым подорвать экономику Ирана. В период с августа по ноябрь 1985 года Ирак совершил 44 массированных налёта на Харк. К осени 1986 года основные экспортные объекты на острове были фактически выведены из строя, что вынудило Иран в спешном порядке создавать временные погрузочные установки на более отдалённых островах Сирри и Ларек. После окончания войны иранские власти провели масштабные работы по восстановлению и расширению терминала^[2][6].

В ночь на 14 марта 2026 года Вооружённые силы США нанесли массированные авиационные удары по военным объектам на острове Харк, что стало частью операции «Эпическая ярость». Официальные представители Пентагона заявили об успешном поражении более 90 военных целей, включая военную портовую инфраструктуру, склады с баллистическими ракетами, радиолокационные станции и системы противовоздушной обороны. Президент США Дональд Трамп в своём заявлении отметил, что критическая нефтяная инфраструктура острова была намеренно оставлена нетронутой во избежание коллапса на мировых энергетических рынках и глобального экономического кризиса^[11][12].

23 марта 2026 года израильская газета The Jerusalem Post сообщила, что США уведомили Израиль о возможном захвате иранского острова Харк, отметив, что у них может не остаться иного выбора, кроме проведения такой операции. По информации источников, Вашингтон ускорил переброску тысяч морских пехотинцев и военнослужащих ВМС на Ближний Восток для реализации рассматриваемого сценария^[13].

В игре Battlefield 3 остров является одной из сетевых карт, где игроки сражаются за контроль над нефтяной инфраструктурой. Харк фигурирует в авиасимуляторе F-15 Strike Eagle II. Кроме того, остров встречается в качестве локации в тактическом шутере Delta Force: Black Hawk Down – Team Sabre.