Фёдоров, Георгий Александрович
Биография
Родился в 1928 году в Ленинграде[1]. Член КПСС. Родился в семье служащих: отец работал старшим научным сотрудником в научно-исследовательском институте в Москве, мать занимала должность главного бухгалтера[2]. В 1952 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения по мостам и тоннелям»[2][3]. Был женат, имел детей и двоих внуков-близнецов[2].
Скончался в 1988 году и похоронен на Богословском кладбище в Санкт-Петербурге[1].
Трудовая деятельность
С 1952 года — на хозяйственной, общественной и политической работе. В 1952—1988 гг. — начальник смены, начальник участка строительства № 17, и. о. главного инженера строительства № 15, главный инженер Строительства № 17, начальник строительства № 15, главный инженер, начальник Управления Ленметростроя[1].
В период его руководства Управлением Ленметростроя (1978—1988) были построены и открыты станции «Девяткино» (1978) и «Рыбацкое» (1984), а также участки «Василеостровская» — «Приморская» (1979), «Ломоносовская» — «Обухово» (1981), «Петроградская» — «Удельная» (1982) и «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков» (1985)[4].
Делегат XXVII съезда КПСС.
Общественно-политическая деятельность
Избирался депутатом Ленгорсовета и членом Ленинградского горкома КПСС[2]. Делегат XXVII съезда КПСС.
Награды и звания
- Орден Ленина (1981)[1]
- Орден Октябрьской Революции (1975)[1]
- Орден Трудового Красного Знамени (1971)[1]
- Почётное звание «Заслуженный строитель РСФСР» (1987)[1]
- Медаль «За трудовое отличие» (1955)[2]
- Государственная премия СССР (1978) — за применение комплекса высокоэффективных подземных конструкций на Кировско-Выборгской линии метро[5][2]
- Звание «Почётный транспортный строитель» (1983)[2]