Филадельфийский эксперимент

Основой эксперимента, согласно легенде, была Единая теория поля, разработанная А. Эйнштейном. Опираясь на неё, учёные из управления военно-морских исследований ВМФ США создали электромагнитную систему, которая, преломляя электромагнитные волны в очень мощном поле вокруг объекта, создаёт некое кольцо из свето- и радиоволн, делающее его невидимым. Объектом эксперимента стал эсминец «Элдридж» (DE 173)^[1][2][3].

Когда система была приведена в действие, воздух вокруг корабля потемнел, и эсминец исчез, словно растворившись в зеленоватом тумане. В это же время люди увидели, как он внезапно появился в Норфолке (штат Вирджиния), а затем, исчезнув, вновь оказался в Филадельфии^[1].

Во время эксперимента, согласно легенде, на борту эсминца находился экипаж, состоящий из 181 человека. Многие из моряков погибли (ходили слухи, что некоторые даже «вплавились» в обшивку корабля, слившись с металлом, другие же сгорели^[3]), некоторые сошли с ума и были списаны из армии и отправлены в психиатрические клиники^[1] и лишь немногим удалось выжить, сохранив рассудок, но и они пережили тяжелейший стресс и видели галлюцинации^[7][3]. После этого опасные исследования были прекращены^[1].

Высказывалось мнение, что одной из целей эксперимента была проверка гипотез Николы Теслы относительно возможности телепортации. Однако сам учёный не дожил до проведения эксперимента^[7].

Возникновение легенды о Филадельфийском эксперименте связано с выходом книги уфолога Морриса Кетчума Джессупа «Доводы в пользу НЛО». Книга была опубликована в США в 1955 году^[8], и в тот же год её автор получил письмо от некоего Карлоса Мигеля Альенде. В нём говорилось, что есть факты, подтверждающие существование левитации, благодаря которой передвигались летающие тарелки, как объяснялось в книге Джессупа^[7].

Письмо было написано с грубейшими ошибками, а повествование было путаным и странным, и сначала Джессуп не принял во внимание письмо незнакомца. Однако содержание письма Джессупа заинтересовало, особенно когда он узнал, что в управлении ВМФ Пентагона получили его книгу с пометками Альенде и не просто не выбросили её, но даже перепечатали малым тиражом. Он встретился с Альенде, который при встрече рассказал ему об эксперименте^[1][9].

Альенде называл себя очевидцем произошедшего с эсминцем, утверждая, что в то время он служил на корабле «Эндрю Фьюресет» и наблюдал исчезновение и материализацию «Элдриджа» со своего судна^[1].

В 1959 году Моррис Джессуп покончил с собой из-за череды обрушившихся на него неудач, и это также способствовало распространению слухов об эксперименте и о том, что гибель Джессупа была связана с его приближением к тайне^[1].

После этого загадочным экспериментом заинтересовались писатели-уфологи Чарльз Берлиц (исследователь аномальных явлений, в частности Бермудского треугольника) и Уильям Мур. Они разыскали Альенде, который раскрыл им ещё больше деталей эксперимента, впрочем, признавшись в преувеличениях при изначальном описании его ужасных последствий для экипажа эсминца. В 1979 году Берлиц и Мур опубликовали книгу «Филадельфийский эксперимент», где изложили легенду во всех подробностях^[1].

В начале 1990-х годов исследователь Роберт Гоэрман обнаружил, что Альенде был американцем, которого на самом деле звали Карл М. Аллен. Аллен общался со многими уфологами и, по всей видимости, страдал психическим расстройством. В письмах семье он признавался, что выдумал историю об эсминце^[1].

Согласно записям бортовых журналов эсминца «Элдридж», в 1943 году он вовсе не заходил в порт Филадельфии, как и тот корабль, на котором предположительно мог служить Альенде (Аллен)^[1].

В 1999 году состоялась встреча бывших членов экипажа «Элдриджа», их осталось 15 человек, включая капитана корабля, которому на тот момент было 84 года. Встреча освещалась в СМИ. На ней все моряки подтвердили, что никакого эксперимента не было, и эта история стала поводом для многочисленных шуток^[7][3].

В 1996 году из-за бурного распространения слухов и многочисленных публикаций об эксперименте Управление военно-морских исследований ВМС США опубликовало опровержение, в котором, в частности, говорилось о том, что могло послужить предпосылкой подобных слухов^[3].

В военном порту Филадельфии в годы Второй мировой войны проводились опыты по так называемой дегауссизации, то есть размагничиванию, позволяющему сделать судно необнаружимым для мин с магнитным детонатором. Для этого нужно было нейтрализовать магнитное поле корабля, чтобы мина его «не увидела». Достижение такого эффекта с помощью мощного электромагнита, окружавшего корпус судна, требовало предварительного измерения магнитного поля каждого корабля. Опыты по дегауссизации были секретными, поэтому порождали среди моряков разнообразные слухи: они видели непонятные кабели, аппаратуру, из-за которой стрелки компасов и часов метались, как сумасшедшие, — всё это давало поводы для домыслов и, вероятно, послужило основой для выдумки Аллена^[7][1].