Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Гладкое»
История
Торфопредприятие создавалось на базе закрытого Ульяновского т/пр, рабочий посёлок Гладкое был построен «с нуля». Торфяная техника была передана из Ульяновского т/пр. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров для подвоза рабочих к торфяникам. Ориентировочная дата открытия узкоколейки — 1970 год[1]. В посёлке Гладкое был построен завод по изготовлению торфоизоляционных материалов[2].
Современное состояние в 2012 году, узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Активное грузовое движение транспортировка торфа. Торфозавод производит широкий ассортимент продукции для сельского хозяйства, садоводов-огородников, производство торфоминеральных смесей, универсальные грунты, торф на экспорт[3].
Подвижной состав
Локомотивы:
- ЭСУ2А — № 531, 883 , 907 ,999
- ТУ8 — № 0073
Вагоны:
- Вагон цистерна
- Хопперы-дозаторы
- Вагоны платформы
- Полувагоны для торфа
- Узкоколейные пассажирские вагоны ПВ40
- Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.
Путевые машины:
См. также
Примечания
Ссылки
- Сайт ООО «СЗТК»
- Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат». Архивировано 31 января 2013 года.
- Узкоколейная железная дорога на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко