Тур Лангкави
Тур Лангкави (фр. Tour de Langkawi) — шоссейная многодневная велогонка, c 1996 года ежегодно проходящая на острове Лангкави в Малайзии. Гонка санкционирована UCI и проходит в рамках UCI Asia Tour под категорией 2.HC.
Общие сведения
_pictogram.svg){kind=small} Тур Лангкави | |
|---|---|
| фр. Tour de Langkawi | |
| Информация о гонке | |
| Дисциплина | шоссейный велоспорт |
| Основана | 1996 год |
| Гонок | 24 (в 2019 году) |
| Место проведения |
 Малайзия, Лангкави |
| Тип | многодневная |
| Соревнование | UCI Asia Tour (2.HC) |
| Время проведения | февраль-март |
| Организатор | Федерация велоспорта Малайзии |
| Директор | Алан Раштон |
| Статус | профессиональный |
| Сайт | ltdlangkawi.my |
| Рекордсмены по победам | |
| Рекордсмены |
 Хосе Серпа  Паоло Ланфранки по 2 победы |
История
Тур Лангкави был задуман бывшим премьер-министром Малайзии Махатхиром бин Мохамадом, который стремился сделать рекламу страны на «карте мирового спорта и туризма».[1] Первая гонка, которая состояла из 10 этапов без дня отдыха, была проведена в 1996 году. На тот момент это была самая бюджетная[2] велогонка в Азии с общим призовым фондом в 1.1 млн. малайзийских ринггитов.[1]
В 1997 году команды «Mapei-GB» и «MG Maglificio» из Италии и команда «Casino-Ag2r Prévoyance» из Франции отказались стартовать на втором этапе гонки в знак протеста против длительных задержек с доставкой их велосипедов и багажа, вызванных недостаточным количеством грузовых обработчиков в провинциальных аэропортах штатов Сабах и Саравак. Организаторы официально отменили второй этап, хотя была проведена неофициальная сокращённая версия. С тех пор гонка никогда не посещала названные штаты.
В 2003 и 2006 годах заключительный этап гонки был отменён из-за сильного дождя.[3]
На первом этапе в 2004 году полиция по ошибке допустила транспорт на гоночный маршрут. По взаимному решению гонщиков этап был нейтрализован.[4]
В 2008 году в маршруте гонки был запланирован этап с подъёмом на Гентинг-Хайлендс. Однако, из-за того, что 150 000 посетителей планировали отпраздновать китайский Новый год в курортной зоне Гентинг-Хайлендс, чиновники поняли, что не смогут закрыть дороги вдоль маршрута и обеспечить безопасность гонщиков и зрителей. В результате Гентинг-Хайлендс был заменён подъёмом Фрейзер-Хилл.[5] В 2009 году подъём на Гентинг-Хайлендс снова вернулся в маршрут многодневки.
Призёры
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- В 2011 году второе место занял колумбиец Либардо Ниньо, но позднее он был дисквалифицирован UCI за применение допинга, а его результат был аннулирован. Перераспределения мест не производилось.
Рекорд побед
Примечания
