Трасса Москва — Егорьевск —Тума — Касимов (МЕТК)
Эта статья или часть статьи описывает события, которые ещё не произошли
Дублёр Егорьевского шоссе (рабочее название «Москва—Егорьевск—Тума—Касимов», или МЕТК) — платная дорога, которая появится в Подмосковье[2][3]. Трасса протяжённостью 36,2 км[4] строится для создания нового транспортного коридора, связывающего Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) и Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД) на восточном направлении[5]. Плановая интенсивность движения по новому участку — 25 тыс. автомобилей в сутки. Для машин экстренных служб проезд будет бесплатным.
История проекта
Обсуждение строительства дублёра Егорьевского шоссе началось в 2019 году[6]. В декабре 2021 года было заключено концессионное соглашение с компанией ООО «М.Е.Т.К.», учредителем которой является дочерняя структура Газпромбанка — «ГПБ-Инфраструктурный холдинг[7]». Проектная документация прошла экспертизу, и в конце 2024 года проект получил положительное заключение государственной экспертизы[8].
.jpg)
Характеристики
Цели и задачи
Строительство дублёра направлено на решение нескольких задач[11]:
- Уменьшение транзитного грузового потока через населённые пункты, что повысит безопасность дорожного движения на существующем Егорьевском шоссе.
- Улучшение транспортной доступности для более чем 2 млн жителей Подмосковья.
- Обеспечение дополнительной транспортной связи между ЦКАД и МКАД.
Финансирование
Проект строительства дублёра Егорьевского шоссе в Подмосковье, который будет реализован в период с 2025 по 2028 год, оценён в 110 млрд рублей[12]. Объём финансирования вырос с изначально предполагавшихся 60 млрд рублей, соглашение о концессии было заключено в конце 2021 года. Финансирование осуществляется за счёт гранта от Московской области и банковских кредитов. Исполнительный вице-президент Газпромбанка Светлана Ляпина сообщила, что банк готов предоставить до 80 млрд рублей[8].
Тарифы
На этапе заключения концессионного соглашения тарифы за проезд по дублёру оценивались в 14,8 рублей за 1 км. Ожидается, что тарифы будут проиндексированы в процессе реализации проекта, однако представители властей подчёркивают, что резких изменений в цене не будет[13].
Экология
Строительство дублёра предполагает вырубку более 1 тыс. гектаров леса, что вызвало обеспокоенность среди местных жителей. В ответ на это глава Люберец Владимир Волков поручил уделить внимание компенсационным высадкам зелёных насаждений, подчёркивая, что объём восстановленных лесов будет равен вырубленному. Места для посадок новых деревьев будут определены позднее[14].
Примечания
|
Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |