Сото Энрикес, Фернандо

Фернандо Сото Энрикес (исп. Fernando Soto Henríquez; 24 июня 1939, Тегусигальпа25 июня 2006, Тегусигальпа) — гондурасский военный деятель, лётчик-истребитель, герой так называемой Футбольной войны между Гондурасом и Сальвадором в 1969 году.

Общие сведения
Фернандо Сото Энрикес
Дата рождения 24 июня 1939(1939-06-24)
Место рождения
Дата смерти 25 июня 2006(2006-06-25) (67 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности лётчик

Биография

Фернандо Сото Энрикес родился 24 июня 1939 года в Тегусигальпе, учился в школе Федерико Фребеля и Институте Сан-Франциско. В 1955 году по обмену учился в Лос-Анджелесе, в 1957 году поступил в Военно-воздушные силы Гондураса[1]. В 1958 году окончил лётную школу ВВС Гондураса (поступил в 1955 году, обучение проходил на North American T-6 Texan), получив звание младшего лейтенанта авиации[2].

В 1960 году стал начальником учебной части, участвовал в патрулировании. В 1965 году летал в Доминиканскую Республику, спас никарагуанских пилотов[1].

Футбольная война

undefined

Во время Футбольной войны, управляя палубным истребителем Chance Vought F4U Corsair ВВС Гондураса с номером FAH-609, Сото Энрикес одержал три воздушные победы на Южном фронте 17 июля 1969 года. В ходе утреннего вылета он сбил сальвадорский истребитель Cavalier F-51D Mustang, а во второй половине дня — два Goodyear FG-1D Corsair S. Благодаря этому он стал единственным латиноамериканским лётчиком, сбившим три самолёта в сражениях на американском континенте. Его воздушные победы привлекли в мире определённое внимание, и он был приглашён на встречу выдающихся лётчиков, известную как «Gathering of Eagles», в США. Эти столкновения вошли в историю как последние воздушные бои между поршневыми истребителями.

Самолёт Corsair FAH-609 был списан в 1981 году и ныне экспонируется в Музее авиации Гондураса в Тегусигальпе[3].

Послевоенная карьера и последние годы

После войны Сото Энрикес продолжил службу в боевой авиации, а затем перешёл в гражданскую, будучи пилотом компании SAHSA; спустя десять лет получил звание майора. В гражданской авиации он пилотировал самолёты Curtiss C-46, Convair CV-340, Boeing 727 и 737, завершив карьеру в 1994 году с общим налётом около 24 000 часов[1].

Был объявлен «национальным героем» с присвоения ему титула, официально предоставленного в сентябре 2003 года Национальным Конгрессом Гондураса (указ № 139), в октябре того же года произведён в полковники.

Скончался 25 июня 2006 года в Тегусигальпе[4]. 26 июня был похоронен на частном кладбище[5].

Память

Самолёт Сото Энрикеса Chance Vought F4U Corsair (бортовой номер FAH-609) был передан на хранение властям в 1981 году и ныне является центральным экспонатом Музея авиации Гондураса в Тегусигальпе[3].

Примечания

  1. 1 2 3 Fernando Soto Henriquez. GOE Foundation. Дата обращения: 12 мая 2026.
  2. Sotillo y el Corsario (исп.). Academia militar de la Fuerza Aérea Hondureña. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  3. 1 2 Last Piston-Engine Dogfights. Air & Space Magazine. Smithsonian Magazine. Дата обращения: 12 мая 2026.
  4. "Muere héroe nacional de la guerra del 69". El Heraldo. Архивировано 29 сентября 2007 года.
  5. Breves. La Prensa (27 июня 2006). Дата обращения: 12 мая 2026.