Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт
Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт (нидерл. Sneltram Hasselt-Maastricht) — скоростная междугородная трамвайная линия, которая соединит Хасселт (Бельгия, столица провинции Лимбург) с Маастрихтом (Нидерланды, столица провинции Лимбург). По состоянию на конец 2009 года велось проектирование линии. Открытие трамвая первоначально было запланировано на 2017 год, затем отложено до 2025 года. Он был окончательно отменён 10 июня 2022 года предположительно в пользу электрического трамвая-автобуса[1].
Оператором линии планировался быть De Lijn.
Общие сведения
| Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт | |
|---|---|
| Описание | |
| Страна | Бельгия, Нидерланды |
| Расположение | Хасселт, Дипенбек, Ланакен, Маастрихт |
| Дата открытия | отменено |
| Дата закрытия | 10.06.2020 |
| Эксплуатант | De Lijn |
| Сайт | tramvlaanderenmaastricht.nl |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 1 |
| Подвижной состав | |
| Основные типы ПС | Низкопольные трамваи-поезда |
| Число депо | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1435 мм |
История
Описание системы
Линия должна была пройти по трассе Хасселт — Дипенбек — Мюнстербилзен — Ланакен — Маастрихт (Нидерланды). Предполагалось, что линия будет иметь стандартную колею, а не метровую, как на других системах De Lijn (Гент, Антверпен, Побережье). Связано это с тем, что на некоторых отрезках линия были бы использовать старые пути бельгийских железных дорог[4]. В то же время в пределах Хасселта линия планировалась проходить по улицам, как обычный городской трамвай.
Подвижной состав
20 мая 2009 года De Lijn опубликовала критерии, которым должны были соответствовать будущие трамваи, а именно[5]:
- стандартная ширина колеи
- максимальная скорость 100 км/ч
- максимальная длина 38 м
- низкий пол минимум на 65 % длины трамвая
- возможность использования как на уличных трассах, так и на железных дорогах (принцип трамвай-поезд)
По состоянию на конец 2009 года было неизвестно, какой производитель будет строить трамваи.