Северный тоннель

Автомобильный тоннель соединяет Батайскую и Курскую улицы. Таким образом, тоннель соединяет район Печатники и район Люблино, проходя под железнодорожными путями Курского направления Московской железной дороги между остановочными пунктами Люблино и Депо.

Прямо из тоннеля начинается Кузнечный тупик, отходящий от него под прямым углом^[2].

На Иловайской улице расположен аналогичный Южный туннель.

Тоннель — мелкого заложения, состоит из трёх секций^[3]: таким образом решена проблема вентиляции; покрытие: асфальт; есть тротуар для пешеходов.

Односекционный тоннель был построен в 1907^[4] и открыт в 1908^[5] году.

В дальнейшем, с увеличением количества путей железной дороги, тоннель был удлинён на две секции (одна имеет четыре железобетонных перекрытия, другая два).

Со стороны Батайской улицы движение регулируется светофором; автомобильное движение общего транспорта — одностороннее; встречное — только для общественного транспорта (автобуса №30^[6] и маршрутных такси)^[7]. Ограничение по высоте: 2,6 метра; остановка в тоннеле запрещена.

До 2007 года в однополосном тоннеле была организована реверсивная схема движения. В дальнейшем, «против шерсти» стали ходить только маршрутные транспортные средства, оборудованные пультом дистанционного управления, который переключает сигнал светофора для их пропускания^[6].

На 2019 год утверждённых планов расширения не существует.