СГ-Транс
АО «СГ-транс» — российская железнодорожная компания, один из ведущих операторов по перевозке нефтегазовых и нефтехимических грузов, в первую очередь сжиженных углеводородных газов (доля более 60 %), ШФЛУ и наливной химии в танк-контейнерах (доля более 20 %). Основные клиенты — ПАО «СИБУР Холдинг» и ПАО НК «Роснефть», с которыми заключены долгосрочные контракты[1]. С августа 2025 года акции компании были обращены в доход государства и переданы в управление Росимуществу. До марта 2026 года пост генерального директора занимал Сергей Чеканов[2][3].
Общие сведения
| АО «СГ-транс» | |
|---|---|
| Тип | акционерное общество в России[d] |
| Основание | 1959 |
| Расположение | ул. Академика Пилюгина, д. 22, Москва |
| Ключевые фигуры |
Сергей Чеканов генеральный директор до марта 2026 года |
| Отрасль | Железнодорожные перевозки |
| Оборот | 15,4 млрд руб. (2024) |
| Чистая прибыль | 5,9 млрд руб. (2024) |
| Владелец | Российская Федерация в лице Росимущества (с августа 2025) |
| Сайт | sg-trans.ru |
История
История компании берёт начало в 1959 году, когда был создан трест «Союзгаз» для организации приёма, хранения, транспортировки и распределения сжиженных углеводородных газов. В 1992 году трест преобразован в государственное предприятие «СГ-транс», в 1997 году — в государственное унитарное предприятие.
В 2004 году предприятие акционировано в форме открытого акционерного общества «СГ-транс». В 2012 году в ходе приватизации 100 % акций приобрело ОАО АФК «Система». В последующие годы компания расширила парк подвижного состава и вышла на рынок перевозок наливной химии в танк-контейнерах[4].
В апреле 2025 года по иску Генеральной прокуратуры акции контролирующей компании «Вектор Рейл» (владельца «СГ-транс») и её дочерних структур были обращены в доход государства. С августа 2025 года единственным акционером АО «СГ-транс» является Росимущество[5][6].
В декабре 2025 года генеральным директором назначен Сергей Чеканов[7]. 26 февраля 2026 года он был задержан. 28 февраля Тверской районный суд Москвы заключил его под стражу до 26 апреля по обвинению в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ)[8][9].
20 апреля 2026 года Никулинский районный суд Москвы признал бывшего совладельца лизинговых компаний «Трансфин‑М» и «СГ‑Транс» Алексея Тайчера виновным в трёх эпизодах мошенничества в особо крупном размере и приговорил его к 11 годам колонии общего режима со штрафом 2 млн рублей, а также на два года десять месяцев запретил занимать руководящие должности в коммерческих организациях. Ущерб, признанный судом, составил почти 1,2 млрд рублей[10].
Деятельность
АО «СГ-транс» специализируется на транспортировке опасных грузов класса 2 (газы), предоставляя услуги по операторскому управлению подвижным составом, организации перевозок по России и на экспорт, ремонту и обслуживанию вагонов-цистерн и танк-контейнеров, испытаниям ёмкостей, логистике. Компания располагает сетью ремонтно-испытательных пунктов в ключевых регионах (Нижнекамск, Тобольск, Самара, Шахунья, Нягань и др.). В 2024 году объём работ по обслуживанию и ремонту увеличен на 5 %, выручка от ремонта выросла на треть[11].
Головной офис находится в Москве по адресу: ул. Академика Пилюгина, д. 22[12].
По итогам 2024 года выручка АО «СГ-транс» составила 15,4 млрд рублей, чистая прибыль — 5,9 млрд рублей[13][14]. В первом полугодии 2024 года выручка снизилась на 8,21 % до 7,73 млрд рублей, чистая прибыль выросла в 2,2 раза до 6,22 млрд рублей (по РСБУ)[15][9].
В декабре 2025 года НКР снизило кредитный рейтинг компании с A+.ru до A.ru с неопределённым прогнозом в связи с ростом долговой нагрузки, отрицательным капиталом и акционерными рисками[16].
Примечания
|
Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |
