Мюллер, Рудольф
Ру́дольф Мю́ллер (нем. Rudolf «Rudi» Müller; 21 ноября 1920, Франкфурт-на-Майне, Висбаден[d], Гессен-Нассау, Свободное государство Пруссия, Германия — 21 октября 1943, Темников, Мордовская АССР, РСФСР, СССР) — немецкий лётчик-ас люфтваффе времён Второй мировой войны.
Общие сведения
| Рудольф Мюллер | ||||
|---|---|---|---|---|
| нем. Rudolf Müller | ||||
| Дата рождения | 21 ноября 1920 | |||
| Место рождения | ||||
| Дата смерти | 21 октября 1943 (22 года) | |||
| Место смерти | ||||
| Принадлежность |
 Нацистская Германия |
|||
| Звание | оберфельдфебель | |||
| Часть |
Jagdgeschwader 77, Jagdgeschwader 5 (6./JG 5) |
|||
| Войны/сражения | ||||
| Награды и премии |
|
|||
Биография
Родился 21 ноября 1920 года во Франкфурте-на-Майне. С 1 июня 1940 года по 1 июля 1941 года проходил обучение в лётной школе[1].
Военную карьеру в вермахте начал в качестве связиста, но затем перешёл в люфтваффе. Был участником Второй мировой войны, воевал на Восточноевропейском и Западноевропейском театрах военных действий. В сентябре 1941 года начал боевую деятельность в 1-й эскадрилье 77-й истребительной эскадры «Херц Ас» (1./JG 77) на аэродроме Луостари[1][2]. В октябре 1941 года подразделение было перебазировано в Норвегию, где он продолжил службу в 5-й истребительной эскадре «Айсмеер». Участник воздушных боёв с Красной армией[3].
Последний бой и плен
Рудольф Мюллер был известен советским лётчикам, основной задачей которых было прикрытие военных объектов Северного Флота и морского порта, в котором постоянно шла разгрузка союзных конвоев[4]. В 1942 году он стал самым результативным пилотом люфтваффе на Севере[2]. Советское командование выделило силы (командир полка П. Г. Сгибнев, лётчики полка В. А. Горишин, А. М. Титов, З. А. Сорокин и Н. А. Бокий) специально для его уничтожения. 19 апреля 1943 года Мюллер вылетел на задание в 11:30 на истребителе Bf.109G-2 (заводской номер 14810)[4][5][6]. В 12:23 началась активная фаза воздушного боя[7][4]. Немецкий ас был сбит в районе аэродрома Ваенга (у озера Среднее Ваенгское), в 16 км северо-восточнее Мурманска[8][9]. Победа приписывается будущему Герою Советского Союза Николаю Бокию, однако по другим данным его мог сбить Н. С. Дыгало[8]. Мюллер совершил вынужденную посадку и на лыжах, имевшихся в боевом комплекте, пытался уйти в Норвегию. Он прошёл около 150 км, но был настигнут и схвачен советской поисковой группой[9]. Находился в советском плену, по некоторым данным был убит при попытке к бегству из лагеря для военнопленных № 58, располагавшегося около города Темников 21 октября 1943 года[8].
Статистика
В течение карьеры Мюллеру было официально засчитано 94 победы над советскими и британскими самолётами[3]. Российский исследователь А. Марданов произвёл сверку этих побед с данными о советских потерях, отражёнными в документах ЦАМО и ЦВМА; результаты исследования были опубликованы в 2006 году в журнале «Авиамастер». Из 94 побед проверке в настоящее время поддаются 86, по которым сохранились достаточно полные сведения о дате, месте и времени боя. Из них безусловное подтверждение находят 20 побед (включая четыре повреждённых, но не уничтоженных самолёта). Ещё 29 побед Мюллера можно условно считать вероятными или «групповыми», поскольку на них имеются и другие претенденты среди немецких лётчиков. Оставшиеся 37 побед не имеют каких-либо подтверждений в советских источниках[10]. Из них 82 победы были одержаны во время службы в эскадрилье 6./JG 5 «Eismeer»[4]. В статистике по типам сбитых самолётов большинство составляют «Харрикейны», также числятся два ЛаГГ-3[11].
Награды
- Железный крест 1-го и 2-го классов (1939 год)
- Немецкий крест в золоте (27 мая 1942 года)
- Рыцарский крест Железного креста (19 июня 1942 года)
- Нагрудный знак «За ранение»
- Почётный Кубок Люфтваффе (1 июля 1942 года).
- Упоминался в сводках Вермахтберихта.
Примечания
Литература
- Марданов А. Четыре пишем, два в уме // Авиамастер. — 2006. — № 1. — С. 30—35.
- Марданов А. Восемь пишем, два в уме // Авиамастер. — 2006. — № 2. — С. 2—29.