Радовский, Виталий Петрович
Виталий Петрович Радовский (11 мая 1920, Верхнеудинск, Дальневосточная Республика — 13 сентября 2001, Московская область, Россия) — советский конструктор ракетных двигателей, учёный, главный конструктор Конструкторского бюро энергетического машиностроения, член-корреспондент АН СССР (с 23 декабря 1987 года по Отделению проблем машиностроения, механики и процессов управления, специальность — «машиностроение»)[1][2]), Герой Социалистического Труда (1976)[3].
Общие сведения
| Виталий Петрович Радовский | |
|---|---|
| Дата рождения | 11 мая 1920 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 13 сентября 2001 (81 год) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Научная сфера | ракетостроение |
| Место работы | НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко (1943—1991) |
| Образование | |
| Известен как | конструктор и учёный в области ракетных двигателей, один из руководителей советской космической промышленности |
| Награды и премии | |
Биография
Ранние годы
Родился 11 мая 1920 года в городе Верхнеудинск Забайкальской области. В 1937 году окончил среднюю школу № 6 в Севастополе и поступил в Московский авиационный институт имени С. Орджоникидзе.
После окончания 4-го курса МАИ в августе 1941 года призван в РККА и поступил в военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков, созданную на базе Центрального аэроклуба имени В. П. Чкалова. В феврале 1942 года, после окончания ВАШПОЛ, был демобилизован из армии и направлен для окончания учёбы в Московском авиационном институте (МАИ). В июне 1943 года окончил МАИ.
Работа в оборонной промышленности
В 1943 году, после окончания МАИ, был распределён на авиационный завод № 456, где работал: технологом, мотористом и бортмехаником на лётной станции, конструктором, старшим инженером и старшим инженером-конструктором[4]. В середине 1946 года завод был передан в ведение ОКБ-СД, разместившегося на его базе и переименованного в ОКБ-456.
С июля 1946 по февраль 1947 года Радовский был командирован в Германию, город Нордхаузен, где занимался изучением немецкой трофейной ракетной техники.
С марта 1948 года — инженер-конструктор 52 отдела ОКБ-456. Занимался расчётами конструирования и доводки одного из агрегатов ракетного двигателя. В 1950 году окончил Высшие инженерные курсы при МВТУ имени Н. Э. Баумана и назначен начальником группы отдела 52. Занимался разработкой схем изделий, компоновкой и проводил доводочные работы. С марта 1953 года — ведущий конструктор, а с марта 1959 года — начальник отдела 52. В сентябре 1961 года назначен заместителем главного конструктора ОКБ-456.
С 1974 года — начальник и главный конструктор Конструкторского бюро энергетического машиностроения (КБЭМ), входившего в состав НПО «Энергия»[5]. Одновременно являлся заместителем (с 1974 года), а с 1975 года — первым заместителем генерального директора НПО «Энергия» В. П. Глушко[4]. Под руководством Радовского была создана развитая инфраструктура, восполняющая все необходимые компоненты технологического цикла создания жидкостных ракетных двигателей: интеллектуальный и кадровый потенциал, производственное оснащение современным специализированным оборудованием, уникальная стендовая база для всех видов испытаний агрегатов и ЖРД в целом.
При его непосредственном участии созданы двигатели: РД-251 и РД-252 для межконтинентальной баллистической ракеты Р-36; РД-261 и РД-262 для ракеты-носителя «Циклон»; РД-264 для МБР Р-36М ; РД-268 для МБР УР-100; РД-301 для ракеты-носителя «Протон-К». Под руководством В. П. Радовского разработаны двигатели: РД-170 и РД-171 для ракет-носителей «Энергия» и «Зенит», РД-274 для межконтинентальной баллистической ракеты Р-36М2, РД-275 для ракеты-носителя «Протон», РД-701 для орбитального корабля системы МАКС, а также ядерная энергетическая установка «Топаз». При разработке двигателя РД-170 Радовский осуществлял общее руководство конструкторским бюро[6][4], под его началом была решена критическая проблема возгорания тракта окислительного газа[5].
С 1990 по март 1991 года, после выхода НПО «Энергомаш» из подчинения НПО «Энергия», В. П. Радовский занимал должности генерального директора и генерального конструктора объединения, покинув свои посты в связи с выходом на пенсию[5][4].
Смерть
Виталий Петрович Радовский умер 13 сентября 2001 года. Он похоронен в городе Химки Московской области на Машкинском кладбище[7].
Награды и звания
- Герой Социалистического Труда — звание присвоено закрытым Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 августа 1976 года за большой вклад в разработку и конструирование новой ракетной техники
- Два ордена Ленина
- Два ордена Трудового Красного Знамени
- Орден «Знак Почёта», медали
- Лауреат Ленинской (1960) и Государственной премий СССР (1985)
Библиография
В. П. Радовский автор и соавтор нескольких десятков научных печатных работ и изобретений.