Шкуматов, Пётр Михайлович

В 2002 году Пётр Шкуматов окончил Высший Химический Колледж при Российской Академии наук (факультет РХТУ имени Д.И. Менделеева), по специальности химик^[4].

В 2010 г. был впервые упомянут в прессе как организатор и один из участников акции ОСВ. К этому же времени относится начало активных действий движения, которые освещались в репортажах каналов «Вести-24», СТС, Шведского телевидения. С августа того же года Шкуматов стал фигурировать в СМИ в качестве координатора этого общества^[5].

В интервью «Московскому комсомольцу» Шкуматов рассказал, что именно подтолкнуло его к участию в акциях «Синих Ведёрок». По его словам, однажды вечером он «пошёл за пивом», но на светофоре его ударила боковым зеркалом по руке машина с «мигалкой», которая ехала на красный свет по встречной полосе с большой скоростью. При этом особенно Шкуматова впечатлил тот факт, что свидетель ДТП, водитель другой машины, сделал вид, что ничего не заметил — «настолько он перепугался»^[6].

Осенью 2011 года, когда участники ОСВ активно выступили против новой инициативы московских властей — появления на дорогах специальных полос для общественного транспорта, Шкуматов проводил собственное исследование на эту тему и его результаты опубликовал в блоге Общества.

В конце декабря того же года СМИ сообщили, что в программу внедрения выделенных полос, изначально предусматривавшую постоянный режим их работы, были внесены изменения, что стало результатом «большого общественного возмущения» по поводу предлагаемого властями режима движения по «выделенке».

5 декабря 2011 года Шкуматов принял участие в митинге протеста, прошедшем после оглашения итогов, прошедших в том же месяце выборов в Госдуму шестого созыва^[2].

В январе 2012 года Пётр Шкуматов вошёл в число учредителей «Лиги избирателей»^[2].

В 2011 году Шкуматов, выступая в прессе, подчёркивал, что ОСВ — «просто неформальное сообщество блогеров», и что «очень часто формальный статус всё портит». Обращал он внимание и на то, что ОСВ не является политическим движением, потому что люди ездят на дорогах с мигалками «вне зависимости от политического режима». Однако уже в начале 2012 года в рядах «Общества Синих Ведёрок» начались изменения: некоторые участников движения, в том числе и Шкуматов, решили официально зарегистрировать ОСВ в форме межрегиональной общественной организации. В качестве плюсов нового статуса координатор движения указывал возможность вести диалог с властью, а также осуществлять сбор средств на юридическую помощь автомобилистам. Часть членов ОСВ выступила против регистрации, и им было предложено составить «протестное» крыло, которое бы продолжало действовать в прежнем формате. 11 июля 2012 года Минюст отказал ОСВ в регистрации^[1].

Журнал «Русский репортёр» в сентябре 2011 года включил Шкуматова в список «10 самых авторитетных общественников России» за «организацию самого массового общественного движения страны». По данным издания, за полтора года существования были «зарегистрированы более 10 тысяч участников» ОСВ. В СМИ «Синие ведёрки» назвали «одним из самых популярных интернет-проектов», а самого Шкуматова — «одним из самых популярных блогеров».

Шкуматов упоминал, что его собственная машина — Nissan Almera 2005 года выпуска. Говорил он и о своих увлечениях: в частности координатор ОСВ рассказывал, одно время был фанатом футбольного клуба «Локомотив» и «ходил на все матчи».

В интервью Шкуматов рассказывал, что был женат, однако супруга ушла от него после того, как он увлёкся общественной деятельностью. «Люди хотят от тебя внимания, а у тебя ведёрки и мигалки», — объяснял он.

На выборах мэра Москвы в 2018 году был доверенным лицом Ильи Свиридова.

В 2022 году принял участие в автопробеге «Москва — Владивосток — Москва», организованным московским информационным агентством «Центр Градостроительного Развития».