Потапенко, Александр Фёдорович
Александр Фёдорович Пота́пенко (род. 21 апреля 1958, Чечерск, Гомельская область, Белорусская ССР, СССР) — председатель Тульского регионального отделения РВИО[2], заместитель начальника Московской железной дороги по Тульскому региону (до 31 октября 2025 года)[1]. Депутат Государственной Думы первого и второго созывов (1993—1995, 1995—1999).
Общие сведения
| Потапенко Александр Фёдорович | |
|---|---|
| Дата рождения | 21 апреля 1958 (68 лет) |
| Место рождения | |
| Гражданство | |
| Род деятельности | депутат ГД РФ (1993—1999), бывший заместитель начальника МЖД[1], председатель Тульского регионального отделения РВИО[2] |
| Партия | |
| Награды | Заслуженный работник транспорта РФ[3], Почётный железнодорожник[4] |
Биография
Родился 21 апреля 1958 года в Чечерске в семье рабочих, белорус. В 1980 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер-механик».
Железнодорожная карьера
В 1980—1982 годах — бригадир, мастер, затем инженер в вагонном депо Льгова (Курская область).
В 1982—1986 годах — второй, затем первый секретарь Льговского райкома ВЛКСМ.
В 1987 году — начальник вагонного депо Льгова. Член КПСС с 1982 года.
В 1987 году — член бюро Льговского РК КПСС.
В 2001 году — заместитель начальника Орловско-Курского отделения Московской железной дороги, начальник вагонного депо Курск.
В 2005 году — первый заместитель начальника Московско-Рязанского отделения столичной магистрали.
В 2008 году возглавлял Тульское отделение Московской железной дороги.
С 2011 по 31 октября 2025 года — заместитель начальника Московской железной дороги по Тульскому региону[5]. Покинул пост по собственному желанию в связи с выходом на пенсию[6][7].
В период его руководства была открыта после реконструкции Тульская детская железная дорога в Новомосковске (2012), проведена Ассамблея начальников железных дорог в Туле (2019), реконструирован железнодорожный путь на участке Тула — Чернь для запуска скоростных поездов «Ласточка», а также проведена реконструкция и благоустройство пассажирской инфраструктуры 15 железнодорожных станций с созданием на них историко-культурных комплексов[8].
Политическая деятельность
В 1992 году — член КПРФ, делегат второго Восстановительного съезда КПРФ, член Президиума Курской областной организации КПРФ.
В 1993—1995 годах — депутат Государственной Думы первого созыва по Льговскому округу №99: Курская область. Выдвинут: группой избирателей.
Входил во фракцию КПРФ. Являлся членом Комитета по собственности, приватизации и хозяйственной деятельности.
В 1995—1999 годах — депутат Государственной Думы второго созыва. Вошел во фракцию КПРФ. Член Комитета Государственной Думы по собственности, приватизации и хозяйственной деятельности.
В 1999 году включен в общефедеральный список избирательного объединения КПРФ (№ 12 в Южно-Чернозёмной региональной группе) для участия в выборах в Государственную Думу РФ третьего созыва. Также был выдвинут кандидатом по Льговскому одномандатному избирательному округу № 97 (Курская область). В округе снял свою кандидатуру после регистрации.
В 2003 году включен в общефедеральный список избирательного объединения КПРФ под № 8 в «Южно-Чернозёмную» группу списка для участия в выборах в Государственную Думу четвёртого созыва. Также выдвинут от КПРФ кандидатом в депутаты ГД РФ 4 созыва по Льговскому одномандатному избирательному округу № 98 (Курская область).
Общественная деятельность
Является председателем Тульского регионального отделения Российского военно-исторического общества (РВИО)[9][10].
Награды
- Почётное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» (2016)[11]
- Звание «Почётный железнодорожник ОАО «РЖД» (2018)[12]
- Знак «Почётный железнодорожник»[12]
- Почётная грамота начальника Московской железной дороги и Дорпрофсожа[12]
- Именные часы Президента ОАО «РЖД»[12]
- Золотые часы начальника Московской железной дороги[12]