Джентилоцци, Пол

Пол Ви́ктор Джентило́цци (род. 6 февраля 1950, Лансинг) — американский автогонщик и бизнесмен. Победитель гонки «24 часа Дайтоны» (1994)[1] и пятикратный чемпион серии Trans-Am[1][2].

Общие сведения
Пол Джентилоцци
Paul Gentilozzi
Полное имя Пол Виктор Джентилоцци
Дата рождения 6 февраля 1950(1950-02-06) (76 лет)
Место рождения
Страна
Образование
Род деятельности инженер, автогонщик, предприниматель
Супруга Дебби
Дети Энтони (Тони) и Джон
Награды и премии

Победитель «24 часов Дейтоны» (1994)
5-кратный чемпион серии Trans-Am
Член Зала славы автоспорта Мичигана (1998)
Член Зала славы серии Trans-Am (2025)

Сайт 3gt-racing.com

Биография

Пол не связывал свою жизнь с автоспортом: он окончить школу, получил диплом магистра по управлению в Университете штата Мичиган и организовал собственный бизнес-проект в области недвижимости и в интернет-торговле.

В начале 1980-х годов Джентилоцци заинтересовался автогонками: сначала он пробовал себя в североамериканском чемпионате по гонкам на выносливость IMSA GT как пилот, а вскоре организовал и собственную гоночную компанию "Rocketsports Racing ", которая следующие два десятилетия участвовала в различных кузовных и формульных сериях, готовя машину как Полу, так и другим пилотам его организации. Со временем его компания становится не просто одной из частных команд в североамериканском автоспорте, а получает полузаводскую поддержку различных марок, сотрудничая с Oldsmobile, Chevrolet, Ford и Jaguar. Также проект отмечается в дрэг-рейсинговых сериях.

Расцвет гоночной карьеры Джентилоцци приходится на начало 1990-х годов: экипаж Пола стал одним из лидеров класса GTS-1, он занял призовые места своём классе в IMSA GT, а в 1994-м году, вместе с Скоттом Пруэттом, Батчем Лейтцингером и Стивом Милленом, выиграл суточный марафон в Дайтоне в абсолютном зачёте. В том же сезоне Пол дебютировал в другом известном суточном марафоне: в Ле-Мане.

После ряда успехов в гонках на выносливость Джентилоцци переключился на более спринтерские серии в Trans-Am. Довольно быстро Пол стал одним из лидеров данного чемпионата, ежегодно выигрывая в 1998, 1999, 2001, 2004 и 2006 годах — завоевав кубок победителя личного зачёта.

В конце 2003-го года Пол вместе с Кевином Калховеном и Джеральдом Форсайиом вошёл в группу бизнесменов, которая выкупила активы разорившегося первенства CART и создала на его месте свою серию, отсрочившую окончательную кончину чемпионата. Проект Джентилоцци Rocketsports Racing в эти несколько лет участвует в Champ Car сначала как самостоятельная команда, а затем выступив в союзе с RuSPORT. Усилиями Алекса Тальяни Джентилоцци выиграл одну гонку как владелец.

В 2008-м году Джентилоцци и Форсайт вышли из проекта, а Калховен вместе с остатками активов объединился с конкурирующим первенством IRL IndyCar[3]

После объединения серий Champ Car и IndyCar в 2008 году команда Rocketsports Racing не перешла в новый чемпионат[4]. В 2009 году Джентилоцци вместе с сыновьями основал новую команду RSR Racing, которая в партнёрстве с Jaguar начала готовить автомобиль Jaguar XKR для участия в Американской серии Ле-Ман (ALMS)[5]. В 2010 году команда, выступавшая под названием JaguarRSR, приняла участие в гонке «24 часа Ле-Мана», где одним из пилотов был сам Пол[5]. Это стало его последним выступлением в Ле-Мане[6]. Профессиональная гоночная карьера Джентилоцци в качестве пилота завершилась в 2011 году после сезона в ALMS[7].

После завершения программы с Jaguar команда RSR Racing с 2012 по 2015 год выступала в классе Prototype Challenge в рамках ALMS, а затем в объединённом чемпионате IMSA SportsCar Championship[4]. В 2015 году Пол вместе с сыновьями основал команду 3GT Racing для участия в чемпионате IMSA в партнёрстве с Lexus, выставляя на гонки спорткары Lexus RC F GT3[4].

Завершив карьеру гонщика, Джентилоцци сосредоточился на управлении командой и своём основном бизнесе в сфере недвижимости[8]. В 2025 году он был включён в Зал славы серии Trans-Am[9].

Личная жизнь

Женат на Дебби (Debbie), с которой по состоянию на 2024 год состоял в браке 54 года. У пары двое сыновей — Джон и Энтони (Тони). Сыновья вовлечены в семейный гоночный бизнес, в частности, Тони управляет гоночной командой. Семья поддерживала Пола на протяжении его гоночной карьеры[10].

Награды и достижения

  • Пятикратный чемпион серии Trans-Am (1998, 1999, 2001, 2004, 2006).
  • Рекордсмен серии Trans-Am по количеству побед (31), поул-позиций, подиумов и выигранных призовых.
  • Победитель гонки «24 часа Дайтоны» в абсолютном зачёте (1994).
  • Победитель гонки «24 часа Дайтоны» в классе GTS (2002).
  • Победитель гонки «12 часов Себринга» в классе GTS (1992).
  • Бронзовый призёр гонки «24 часа Ле-Мана» в своём классе (1994).
  • 11 побед в гонках серии IMSA GT.
  • В качестве владельца команды Rocketsports Racing его пилоты завоевали восемь чемпионских титулов в Trans-Am, а команда — 16 титулов производителей.
  • Член Зала славы автоспорта Мичигана (1998).
  • Член Зала славы серии Trans-Am (2025).

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1983 IMSA GTO Dave Heinz 1 0 0 0 0 НК
1985 IMSA GTU Whitehall Promotions 3 0 0 0 0 НК
1986 IMSA GTO Whitehall Rocketsports 12 0 0 0 27 18-й
1987 IMSA GTO Whitehall Rocketsports 7 0 0 0 19 21-й
1988 IMSA GTO Roush Racing 1 0 0 0 0 НК
1990 IMSA GTO н/д 1 0 0 0 0 НК
1991 Trans-Am н/д 14 2 3 0 209 9-й
1992 Trans-Am н/д 14 0 2 1 86 15-й
1992 IMSA GT (класс GTS-1) Rocketsports 11 1 0 3 159 2-й
1993 Trans-Am н/д 6 0 0 0 92 18-й
1993 IMSA GT (класс GTS-1) Rocketsports 8 1 1 2 92 4-й
1994 Trans-Am н/д 13 0 1 0 272 5-й
1994 IMSA World Sports Car Championship Scandia/Miller Racing 1 0 0 0 0 НК
IMSA GT (класс GTS-1) н/д н/д н/д н/д н/д 28 6-й
1994 24 часа Ле-Мана (класс IMSA/GTS) Clayton Cunningham Racing 1 0 0 0 НФ
1995 Trans-Am Rocketsports 11 0 0 0 187 8-й
1995 IMSA World Sports Car Championship Scandia Racing 1 0 0 0 0 НК
1996 Trans-Am н/д 14 0 0 1 200 11-й
1997 Trans-Am н/д 13 3 1 0 264 6-й
1998 Trans-Am Rocketsports Racing 13 10 9 7 342 1-й
1999 Trans-Am Rocketsports Racing 13 4 5 6 339 1-й
2000 Trans-Am Rocketsports Racing 12 4 3 3 249 2-й
2000 RSCS (класс GTO) 1 0 н/д 0 29 52-й
2001 Trans-Am Rocketsports Racing 11 6 6 4 287 1-й
2001 RSCS (класс GTS) 1 0 н/д 0 0 НК
2002 Trans-Am Rocketsports Racing 12 1 н/д 1 270 3-й
2002 RSCS (класс GTS) 1 0 н/д 0 35 12-й
2003 Trans-Am Rocketsports Racing 4 0 1 0 85 13-й
2004 Trans-Am Rocketsports Racing 7 0 1 5 222 1-й
2005 Trans-Am Rocketsports Racing 9 2 1 1 176 6-й
2006 RSCS (класс DP) Rocketsports Racing 5 0 н/д 0 57 69-й
2010 ALMS (класс GT2) Jaguar RSR 4 0 0 0 3 32-й
2010 24 часа Ле-Мана (класс GT2) 1 0 0 0 НФ
2011 ALMS (класс GT) Jaguar RSR 1 0 0 0 0 НК

Примечания

  1. 1 2 Paul Gentilozzi. Michigan Motorsports Hall of Fame. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  2. Paul Gentilozzi. SnapLap. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  3. Report: IRL/Champ Car Merger Deal Done. The Sports Network (19 февраля 2008). Дата обращения: 18 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
  4. 1 2 3 Paul Gentilozzi. Road Racing Drivers Club. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  5. 1 2 Jaguar Marks Its 75th Anniversary With A Return To Le Mans. Jaguar Land Rover Media (1 июня 2010). Дата обращения: 7 декабря 2025.
  6. Paul Gentilozzi. Motor Sport Magazine. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  7. Paul Gentilozzi. DriverDB. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  8. Michigan Business Beat: Paul Gentilozzi, New Vision Lansing, Paul's Career and Upcoming Project. Michigan Business Network. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  9. Trans Am Hall of Fame to Induct Paul Gentilozzi, Add New Annual Award in His Name. Trans Am Series. Дата обращения: 7 декабря 2025.
  10. Paul Gentilozzi. Biography Central. Дата обращения: 7 декабря 2025.

Дополнительно по теме