Площадь Победы (Санкт-Петербург)


Пло́щадь Побе́ды — площадь в Московском районе Санкт-Петербурга, сформированная как парадные южные «ворота города» при въезде со стороны аэропорта Пулково и московского направления[1]. Площадь связана с памятью о подвиге защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, что отражено в её названии и в расположенном на ней Монументе героическим защитникам Ленинграда. Является крупным транспортным узлом, объединяющим несколько магистралей южной части города[2].

Общие сведения
Площадь Победы
Санкт-Петербург
59°50′34″ с. ш. 30°19′19″ в. д.GЯO
Общая информация
Страна
РайонМосковский район 
Исторический районСредняя Рогатка 
МетроМосковская 
Прежние названияСредняя Рогатка 
Названа в честьПобеда в Великой Отечественной войне 
Ближайшие улицыМосковский проспект, Пулковское шоссе, Краснопутиловская улица 

Расположение

Площадь Победы расположена в пределах исторического района Средняя Рогатка Московского района. Она занимает ключевое положение в градостроительной композиции въезда в Санкт-Петербург с южного направления[3].

К площади сходятся несколько магистралей:

С южной стороны к ансамблю площади примыкает Пулковский парк (ранее — парк Городов-Героев)[4]. В непосредственной близости, севернее по Московскому проспекту, находится Московская площадь и Московский парк Победы.

История

Эта территория ранее называлась Средняя Рогатка. Топоним закрепился в XVIII веке: здесь располагалась вторая по счёту застава на тракте из Санкт-Петербурга в Москву. Заставы перегораживались специальными барьерами — «рогатками», откуда и произошло название. Первая рогатка находилась у Пулковских высот, третья — ближе к Лиговскому каналу[1]. На заставе стоял деревянный дорожный столб с указателями направлений на Петербург, Царское Село, Москву и Петергоф[3].

В 1945 году на этом месте была возведена временная деревянная триумфальная арка для торжественной встречи воинских частей, возвращавшихся с фронта[4]. Официальное наименование «площадь Победы» присвоено в 1962 году[2]. Формирование современного архитектурного облика площади пришлось на 1970-е годы, когда велось строительство мемориального комплекса и окружающих зданий[4].

До начала 1970-х годов на территории Средней Рогатки располагался Среднерогатский дворец, возведённый в 1751—1754 годах по проекту архитектора Ф. Б. Растрелли для императрицы Елизаветы Петровны. Здание, известное как «дом у трёх рук», использовалось в качестве путевого дворца и почтовой станции[3].

undefined

При разработке проекта новой площади и Монумента героическим защитникам Ленинграда дворец не удалось вписать в пространственную композицию: его парадный фасад был обращён к Московскому проспекту, тогда как к центру будущей площади здание оказывалось торцевой частью. Было принято решение о разборке дворца с целью последующего восстановления на новом месте. В 1971 году здание обмерили, сняли декоративные элементы и полностью разобрали. Восстановление так и не было осуществлено[5].

Ансамбль площади

Архитектурный ансамбль площади Победы и прилегающей части Московского проспекта создавался под руководством народного архитектора СССР Сергея Сперанского[2]. Пространство организовано симметрично, в него входят следующие объекты:

  • Монумент героическим защитникам Ленинграда — композиционный центр площади (1978)[6];
  • два симметричных 22-этажных жилых дома-башни (№ 207 и № 222 по Московскому проспекту, 1973—1975), оформляющие северную границу площади[4];
  • здание гостиницы «Пулковская» (ныне Cosmos Pulkovskaya), построенное в 1981 году на западной стороне площади при участии финских специалистов[7];
  • здание РНИИ «Электронстандарт» (1983), расположенное на восточной стороне и зеркально повторяющее архитектурные формы гостиницы[8];
  • универмаг «Московский», размещённый в стилобатных частях прилегающих зданий на Московском проспекте[9].


Монумент героическим защитникам Ленинграда

Центральное сооружение площади — Монумент героическим защитникам Ленинграда, открытый 9 мая 1975 года, к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне. Памятник посвящён мужеству защитников и жителей блокадного Ленинграда. Авторы проекта — архитекторы С. Б. Сперанский и В. А. Каменский, скульптор М. К. Аникушин, — сами являлись участниками обороны города[10].

Композиция мемориала включает:

  • наземную архитектурно-скульптурную группу с 48-метровым гранитным обелиском, у подножия которого установлена скульптурная группа «Победители». На пилонах вокруг обелиска размещены многофигурные композиции, олицетворяющие различные категории защитников города[1];
  • мемориальную площадь «Блокада», окружённую гранитным разорванным кольцом, символизирующим прорыв блокады;
  • подземный Памятный зал (открыт 23 февраля 1978 года), оформленный мозаичными панно «Блокада» и «Победа» и содержащий документально-художественную экспозицию.
undefined

Инфраструктура

Площадь Победы является крупным инфраструктурным узлом Московского района. Для обеспечения безопасности пешеходов и доступа к мемориальному комплексу под площадью проложена система подземных пешеходных переходов[3].

Под центральной частью площади проходит автомобильный тоннель, введённый в эксплуатацию 24 декабря 1970 года. Он связывает Краснопутиловскую улицу с улицей Орджоникидзе[2]. С 1934 по 1950 год в районе площади действовала трамвайная конечная станция «Средняя Рогатка»[4].

В 2020 году, к 75-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, было полностью обновлено освещение площади Победы. Новую архитектурно-художественную подсветку получил Монумент героическим защитникам Ленинграда. В общей сложности было обновлено 17 опор наружного освещения; на них размещены декоративные светильники, которые создают эффект российского триколора[11].

undefined

В апреле 2026 года специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» начали реконструкцию системы наружного освещения в жилом квартале, прилегающем к площади (в границах Варшавской улицы, Краснопутиловской улицы и улицы Галстяна). Проект предусматривает установку 71 светодиодного светильника на 50 опорах и прокладку 2 км подземных кабельных линий[12].

Транспортная доступность

Ближайшая станция метрополитена — «Московская» (Московско-Петроградская линия). Через площадь проходят многочисленные маршруты наземного общественного транспорта (автобусы), связывающие центр Санкт-Петербурга с южными пригородами и аэропортом Пулково[2].

Примечания