Пергамский мост

Пергамский мост построили во II веке н.э., в период правления императора Адриана. Изначально сооружение служило акведуком, так как проводило воду в комплекс храмов, расположенный рядом, кроме того, эту постройку считали частью городской дорожной сети. Вскоре площадку над мостом застроили домами османских времён^[2].

Из-за необычной ширины Пергамский мост часто ошибочно называют туннелем, хотя он больше представляет собой возведённую над землёй опорную конструкцию. Соответственно, при его строительстве применялись специальные технологии, относящиеся к мостостроению и сильно отличающиеся от тех, которые используют при возведении туннелей^[3].

Подобные сооружения считаются особенно полезными для городской застройки, поскольку они создают больше открытых пространств в густонаселённых районах. Проблема, связанная с плотностью зданий, существовала и в Пергаме, поэтому для строительства храма Сераписа потребовалось перекинуть мост через внушительный участок реки Селинус, чтобы обеспечить тем самым открытое пространство для большой территории перед святилищем.

Аналогичный Пергаму градостроительный проект реализовали и в другом древне-анатолийском городе под названием Ниса, где находился мост, ширина которого составляла 100 метров (328 футов), поддерживавший площадку перед театром^[3].

Опорная конструкция моста включает в себя два параллельных и линейных цилиндрических свода, которые разделяет сплошная перегородка. Входы в двойную трубу, ведущие вверх по склону, находятся на одном уровне, однако входы со стороны нижней части конструкции расположены на расстоянии 13 метров (43 футов) друг от друга, что отражается на разнице в длине между западной (183 метра или 600 футов) и восточной (196 метров или 643 футов) опорами. Из-за позднего строительства порога, высота которого составляет 2 метра (6 футов и 7 дюймов), некоторые части западной опоры покрыты илом^[4].

Размеры двух полукруглых арок практически одинаковые: высота их пролётов достигает 9 метров (30 футов), а высота от линии подъёма до вершины арок составляет 4.5 метров (15 футов), при этом расстояние до уровня земли — 7.5 метров (25 футов). Своды соорудили из щебня, который закрепляли строительным раствором, а опирается конструкция на основание, сделанное из тёсаного камня^[4].

Выше и ниже по течению реки, если считать от основания моста, находятся ещё два хорошо сохранившихся древних моста, проходящих через реку Селинус, а именно «Tabak Köprüsü» и «Üc Kemer Köprüsü» (что в переводе означает «Трёхарочный мост»)^[5].

Пропускную способность сброса воды арки Пергамского моста в случае, если произойдёт наводнение, определяли, основываясь на гидравлических и гидрологических исследованиях. При максимальной пропускной способности в 360 м³/с уклон тоннеля составлял 0.6%. Если превысить данный уровень, то внутри конструкции возникнет давление, способное повредить части сооружения^[6].

В 2020--х годах власти города Бергама создали масштабный проект по реконструкции античных мостов, а также благоустройству набережной городской реки. Управление данного населённого пункта задалось следующими целями: укрепить древние конструкции, предотвратить их полное разрушение, создать пешеходную зону между мостами, повесить информационные стенды об истории этих построек, связать античное наследие с современным городом (то есть обустроить набережные в едином стиле), укрепить фундамент конкретно Пергамского моста, а также подсветить сооружения в ночное время, чтобы акцентировать внимание на их исторической значимости. По завершении перечисленных мероприятий, планируется связать акрополь, Красную базилику и Асклепион^[2].