Пауфлер, Николай Евгеньевич

• В царской армии имел звание поручика^[1].
• Заведовал отделом социального обеспечения Моссовета (26 ноября 1918 — 20 июня 1919 гг.);

• Член комфракции Помгола как член коллегии Наркомата социального обеспечения РСФСР (1921 г.)

• Член коллегии Наркомата социального обеспечения РСФСР (1919—1922)

• Главное управление кадров РККА (февраль-сентябрь 1922 г.)

• Начальник Главного Управления Гострудсберкасс СССР (июль-октябрь 1923 г.)

• Директор авиазавода № 39 им. Менжинского (1930 и 1931 гг.)

• Инспектор по электро-радиооборудованию Главной инспекции ГВФ СССР (1930 г.)

• С 18.06.1930 — в распоряжении ЦК ВКП(б)

• Работал в торгпредстве СССР в Германии (1930);

• Содиректор от СССР "Русско-германского Общества воздушных сообщений «Дерулуфт» (1930—1931 гг.);

• Начальник Центрального конструкторского бюро ЦАГИ (август 1931 — январь 1932)

• Начальник Спецавиатреста Главного управления авиапромышленности НКТП СССР (до 1934 г.)

Пауфлер, будучи директором авиазавода № 39 от ОГПУ контролировал работу в ЦКБ-39 конструкторов Д. П. Григоровича, Н. Н. Поликарпова, А. Н. Седельникова, В. Л. Корвин-Кербера, Н. Г. Михельсона, Е. И. Майоранова. Так же под его контролем находились В. А. Тисов, П. М. Крейсон, И. М. Косткин, А. В. Надашкевич, Б. Н. Тарасович, В. С. Денисов.

В 1931 г., после объединения ЦАГИ с авиазаводом № 39 Пауфлер, с учётом его положения в ОГПУ и прямых связей с замещавшим Менжинского Г. Г. Ягодой, был назначен начальником ЦАГИ. На этой должности он немедленно предпринял атаку на положение главного конструктора Туполева А. Н. и сместил его с должности Зам.начальника ЦАГИ (Приказ по ЦАГИ № 174 от 25 сентября 1931 г.)

После перехода Главного управления авиапромышленности с 10 января 1932 г. в Наркомат тяжёлого машиностроения под руководством Серго Орджоникидзе, авиастроителям удалось сбросить подчинённость ОГПУ. Вместо Пауфлера начальником ЦАГИ был назначен Харламов Н. М.