Оганов, Арам Михайлович

Родился 9 октября^[4][5] (по другим данным — 25 октября) 1925 года^[6] в городе Закаталы ныне Закатальского района Республики Азербайджана в семье рабочего Мисака Оганова и Евгении Огановой. Изначальный вариант имени — Оганян Арам Мисакович^[6]. Армянин.

В 1943 году окончил среднюю школу и поступил в Бакинский морской техникум. Практику проходил, плавая до Астрахани. В 1945 году с отличием окончил учёбу, стал штурманом дальнего плавания и был распределён в Балтийское морское пароходство (город Ленинград).

В 1945—1952 годах ходил третьим, вторым и старшим помощником капитана на сухогрузных и пассажирских судах пароходства. С июля 1952 года командовал теплоходом «Капитан Гастелло», в последующие годы был капитаном пароходов «Матрос Железняков», «Аскольд», теплохода «Профессор Попов».

С мая 1960 года командовал построенным в ГДР пассажирским теплоходом «Эстония». В 1961 году успешно окончил судоводительский факультет Ленинградского высшего инженерного морского училища имени Адмирала Макарова (заочное отделение) по специальности «судовождение на морских путях». В 1963 году А. М. Оганов стал капитаном-наставником.

В 1964—1971 годах^[7][8] командовал новым теплоходом «Александр Пушкин», ставшим флагманом отечественного пассажирского флота (ныне это «Марко Поло», компания Orient Lines). В апреле 1966 года теплоход под командованием Оганова вышел в первый рейс, первую международную трансатлантическую линию Ленинград — Монреаль.

Рейсы лайнера через Атлантику вызвали дальнейшую активизацию советского пассажирского флота на мировых путях и в районах наиболее благоприятного круизного плавания. Летом 1968 года балтийцы объявили первую программу заграничных круизов, самостоятельно организованных пароходством. Успех советского лайнера привлёк внимание деловых кругов различных стран, откуда стали поступать предложения на фрахтование, и Балтийское морское пароходство заключило первый контракт, предусматривающий выполнение теплоходом «Александр Пушкин» в несезонный период трёх последовательных рейсов из Копенгагена к берегам Южной Америки.

Уже в навигацию 1970 года «Александр Пушкин» совершил из Канады, помимо пяти регулярных рейсов до Ленинграда, пять круизных рейсов на Бермудские острова.

В дальнейшем работал в пароходстве. Воспитал 29 капитанов дальнего плавания. Звания Героя Социалистического Труда удостоен за открытие и успешное освоение двух трансатлантических пассажирских линий: Ленинград — Нью-Йорк и Ленинград — Монреаль. После ухода на пенсию работал консультантом АО «Совфрахт».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1971 года за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении заданий пятилетнего плана развития морского транспорта, Оганову Араму Михайловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1971—1986 годах^[7][8] А. М. Оганов командовал пассажирским теплоходом «Михаил Лермонтов», ещё одним из «писательской» серии, самым комфортабельным из отечественных круизных лайнеров. После реконструкции, произведённой в 1982 году, «Михаил Лермонтов» был зафрахтован английской туристической компанией Charter Travel Co. Ltd (СТС) и выполнял европейские и кругосветные круизы. В феврале 1986 года, в последнем, трагическом для лайнера рейсе («Михаил Лермонтов» затонул у берегов Новой Зеландии), капитан Оганов находился на курсах повышения квалификации в Ленинграде.

С июля 1987 года работал начальником Управления пассажирских перевозок Балтийского морского пароходства. За время работы в пароходстве воспитал 29 капитанов дальнего плавания. В 1975 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук. Тема диссертации — «Исследование маневрирования крупнотоннажного пассажирского судна». Автор книги «Эксплуатация морского пассажирского флота».

В 1990 году стал президентом советско-американского предприятия по организации морского туризма «ИнтерБалт». Затем работал консультантом АО «Совфрахт». В декабре 1993 года уволился из Балтийского морского пароходства в связи с уходом на пенсию.

Жил в городе Санкт-Петербург. Скончался 26 сентября 2008 года^[9][10] (по другим данным — 27 сентября^[11]). Похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.

• Медаль «Серп и Молот»
• Два ордена Ленина (3 августа 1960, 4 мая 1971)^[12]
• Медаль «За трудовое отличие» (4 ноября 1953)^[12]
• Медаль «300 лет флота»

Отец — Мисак;

Мать — Евгения;

Брат — Борис;

Жена — Валентина;

Дочери — Марина и Тамара.

9 октября 2018 года на доме по адресу Невский проспект, 184, лит. А, где жил Герой, открыта мемориальная доска с надписью: «В этом доме с 1973 по 2008 год жил капитан дальнего плавания, Герой Социалистического Труда Арам Михайлович Оганов»^[13][14][15].

• «Эксплуатация морского пассажирского судна» (М.: Транспорт, 1982)^[16][17].
• «Капитанский час» (СПб.: АРС, 2005, ред.-сост. М. С. Глинка)^[18].