Николаев, Константин Юрьевич

В 1993 году Константин Николаев окончил философский факультет МГУ. Будучи студентом МГУ, начал экспедиторскую карьеру в Мурманском грузовом порту, а его сокурсник и в дальнейшем постоянный деловой партнёр Никита Мишин — в Азовском.

В 1993 году Николаев устроился в экспедиторскую компанию «Петра», куда вслед за ним пришли одноклассники Андрей Филатов и Мишин. Уже через год Николаев, Мишин и Филатов организуют собственное экспедиторское предприятие «Анико Марин», одним из основных клиентов которого становится «Северсталь» Алексея Мордашова.

В 1996 году Николаев и партнёры создают совместно с Мордашовым компанию «Северстальтранс», в которой «Северсталь» становится и ключевым клиентом и инвестором.

Под руководством Николаева в компании «Северстальтранс» с 1996 года работал будущий министр транспорта РФ Игорь Левитин, вплоть до своего назначения на должность министра в 2004 году.

В 2000 году в создаёт компанию «Globaltrans» — одного из крупнейших российских операторов грузовых железнодорожных перевозок. В структуру «Globaltrans» входят ООО «БалтТрансСервис» (Санкт-Петербург), АО «Новая перевозочная компания», а также эстонские компании «Spacecom» и «Spacecom Trans» (лизинг железнодорожных цистерн).

В 2007—2008 годах Николаев с партнёрами выкупили долю Мордашова в «Северстальтранс» и преобразовали предприятие в «Н-Транс», в группу компаний под этим названием вошли портовый оператор «Global Ports» и железнодорожная компания «Globaltrans». Николаев покинул пост генерального директора группы в 2024 году^[3].

С 2006 по 2015 год Николаев являлся совладельцем компании «Мостотрест» — подрядчика дорожного строительства вокруг Инновационного центра «Сколково». До декабря 2017 года он также был совладельцем крупнейшей в России компании по перевалке контейнеров «Global Ports», после чего вышел из структуры её собственников^[2].

В январе 2024 года Николаев продал свою долю в компании «Globaltrans» казахстанской инвестиционной компании «Aqniet Capital LLP»^[4]. В конце декабря 2025 года структура бизнесмена вышла из состава владельцев ООО «Новая логистическая»^[5].

Николаев входил в первую сотню рейтинга Forbes «Богатейшие бизнесмены России» с 2011 года, в 2018 году он занимал 93 место с состоянием 1,1 млрд долларов^[2]. В 2024 году он не вошёл в рейтинг Forbes, а в 2025 году его состояние было оценено в 1,2 млрд долларов^[3][6].

До 2024 года основной бизнес Николаева находился в России^[4][7][3]. Ближайшими бизнес-партнёрами предпринимателя в России были миллиардеры Никита Мишин и Андрей Филатов^[2].

Николаев инвестирует в итальянское виноделие. В 2017 году, по информации итальянской газеты La Repubblica, за сумму около 4 млн евро приобрёл винодельческое хозяйство La Madonnina площадью 7 га в Болгери, Тоскана. Виноградники в этой местности известны производством так называемых «супертосканских» вин.

После выхода из российских активов в 2024 году Николаев сосредоточился на управлении винодельней «La Madonnina», владельцем которой он является^[3][8]. Развивает бизнес в США, где является членом совета директоров American Ethane Company — крупнейшего производителя этана в стране. Помимо этого, инвестирует в различные стартапы Кремниевой долины.

20 мая 2025 года Константин Николаев был включён в 17-й пакет санкций Европейского союза^[9].

Константин Николаев женат, имеет пятерых детей. Один из сыновей Николаева, Андрей, учится в США, в 2016 году был волонтёром избирательной президентской кампании Дональда Трампа.

Супруга Светлана Николаева в июле 2025 года была включена в санкционный список ЕС как генеральный директор оборонной компании «Промтехнология».