Мост Ахмата Кадырова

Расположен в створе проспекта Героев. Мост соединил участок проспекта Героев от улицы Адмирала Черокова до Дудергофского канала с правым берегом и обеспечил выход автотранспорта от района «Балтийской жемчужины» к Ленинскому проспекту^[3]. Выше по течению находится безымянный вантовый мост-теплопровод. Ближайшие станции метрополитена — «Автово», «Ленинский проспект», «Проспект Ветеранов».

Первоначально переправа носила проектное название мост в створе проспекта Героев. Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга планировала присвоить названия всем новым объектам в районе после ввода в эксплуатацию оставшихся переправ^[4]. Ожидалось, что имя моста поддержит морскую тему, выбранную для топонимов в районе «Балтийской жемчужины».

Указ губернатора о присвоении мосту в створе проспекта Героев имени первого президента Чеченской Республики Ахмата Кадырова был подписан 15 июня 2016 года и закрепил вариант, ранее рекомендованный Топонимической комиссией. Дискуссия вокруг названия моста вызвала широкий общественный резонанс^[1][2].

В декабре 2014 года депутат ЗакСа Виталий Милонов предложил присвоить одной из петербургских улиц имя первого президента Чечни Ахмата Кадырова, однако тогда правительство города и губернатор Георгий Полтавченко отвергли предложение, отметив, что Кадыров «не принимал непосредственного участия в жизни Петербурга»^[5][6].

25 апреля 2016 года на заседании Топонимической комиссии Павел Скрелин впервые озвучил предложение назвать мост в честь Ахмата Кадырова, но окончательный выбор имени перенесли на осень^[7]. Предложение было сделано на основе инициативы назвать один из безымянных мостов через реку Дудергофку именем Кадырова, с которой выступили общественные организации «Милосердие», «Невские берега» и спортивное движение «Сильная Россия»^[8][9][10].

«Коммерсантъ» отмечал, что по крайней мере одна организация — РОО «Милосердие» — аффилирована с администрацией города^[11]. Среди обратившихся с подобным ходатайством к вице-губернатору Владимиру Кириллову были директор Института истории СПбГУ Абдулла Даудов, глава Санкт-Петербургского дома национальностей Сергей Земсков и участник двух чеченских войн и Герой России Геннадий Фоменко, подписавший его от имени возглавляемой им межрегиональной общественной организации «Совет Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы Санкт-Петербурга и Ленинградской области»^[12].

В мае 2016 года состоялась первая попытка рассмотреть вопрос об имени моста, но члены Топонимической комиссии высказались против^[8]. Через неделю, 30 мая 2016 года, во время внеочередного закрытого заседания, на котором присутствовали 17 из 24 членов комиссии^[9], губернатору Полтавченко было рекомендовано присвоить мосту имя Ахмата Кадырова^[13].

На поимённом голосовании «ЗА» высказались 5 членов комиссии, против — 11^[13]. На последовавшем тайном голосовании, предложенном Г. Агановой, в пользу этого варианта высказались 9 человек, 6 голосовали против и 2 воздержались^[13][14]. Накануне заседания «Фонтанка.ру» сообщала, что членов комиссии убеждают голосовать «ЗА» — глава комитета по культуре К. Сухенко и вице-губернатор В. Кириллов^[15]; позднее чиновники подтвердили данные издания^[11].

Первым в городе на решение отреагировала организация «Петербургское Молодёжное Яблоко», разместив на конструкции моста таблички с альтернативными для него названиями.

Ещё 30 мая группа петербургских депутатов направила обращение губернатору не поддерживать предложение комиссии^[16], а депутат ЗакСа М. Резник внёс проект постановления о недоверии вице-губернатору Владимиру Кириллову^[17]. В свою очередь, пресс-секретарь главы Чечни Альви Каримов назвал решение комиссии «правильным и справедливым»^[18], а В. Милонов обвинил противников моста Ахмата Кадырова в самопиаре и разжигании межнациональной розни^[19].

8 июня инициативная группа из 26 политиков и общественных деятелей, в числе которых М. Амосов, А. Кобринский, А. Сокуров, Е. Истомин, подала заявку на проведение городского референдума по трём вопросам: один посвящён названию моста, остальные касались процедурных вопросов и прав топонимической комиссии^[20]. 5 сентября Горизбирком удовлетворил заявку на проведение референдума, до того дважды отказывая по формальным основаниям^[21][22].

Созданная в день голосования петиция на Change.org «Добьемся отмены переименовывания моста в Санкт-Петербурге в честь Кадырова» набрала в итоге 102 565 подписей^[23]. Последующий месяц был отмечен несколькими протестными акциями: 31 мая у моста прошёл стихийный митинг^[23]; в тот же день «Открытая Россия» «переименовала» Невский проспект в «проспект Рамзана Кадырова», а набережную реки Фонтанки — в «набережную реки Терек»^[24]; в ночь на 9 июня рядом с мостом разместили граффити с изображением Юрия Буданова; 18 июня на мосту неизвестные вывесили баннер с цитатой Ахмата Кадырова «Убивайте столько русских, сколько сможете!»; 23 июня активисты «Солидарности» вывесили табличку с надписью «мост снайпера Идрисова» в честь участника Великой Отечественной войны Абухаджи Идрисова.

6 июня на Марсовом поле прошёл согласованный администрацией Санкт-Петербурга митинг против наименования моста именем Ахмата Кадырова. Заявителями выступили депутаты ЗакСа О. Галкина и М. Резник^[25]. Полиция оценила число присутствовавших в 350 человек, организаторы называли цифру до 2 тысяч митингующих^[26][27].

В ходе митинга было собрано около 1400 подписей под обращением к губернатору не присваивать мосту предложенное комиссией имя^[26][9]. 8 июня против рассмотрения документа выступили депутаты В. Милонов и А. Кривенченко и предложили проверить реальность собранных к тому моменту почти 80 тысяч подписей на Change.org^[28][9]. 10 июня депутаты Резник и Галкина получили юридическое заключение на обращение к губернатору и планировали рассмотреть вопрос в парламенте 15 июля^[29]. Однако попытка провалилась: сперва спикер ЗакСа В. Макаров выключил микрофон М. Резнику, когда тот заявлял обращение, а затем лишь 12 депутатов поддержали включение вопроса в повестку заседания^[30][6].

15 июня 2016 года губернатор Полтавченко подписал постановление о присвоении мосту через Дудергофский канал имени Ахмата Кадырова, официально о решении было объявлено на следующий день^[1][2].

В ответ на решение губернатора несколько городских депутатов заявляли о планах обжаловать в суде как его постановление, так и итоги заседания топонимической комиссии^[31]. Четыре члена Топонимической комиссии — историки А. Рыжков, С. Басов, А. Владимирович и А. Марголис — в знак протеста заявили о выходе из её состава^[32].

Для чеченцев, в связи с полученным названием, мост, по мнению издания «Фонтанка.ру», стал одним из наиболее почитаемых и посещаемых мест Петербурга^[33].

5 сентября 2016 года Городская избирательная комиссия Санкт-Петербурга удовлетворила заявку партии «Яблоко» на проведение референдума по вопросу наименованию моста и других элементов улично-дорожной сети (за исключением автомобильных дорог федерального значения) и элементов планировочной структуры, расположенных на территории Санкт-Петербурга^[34]. До этого аналогичные заявки дважды отклонялись по формальным признакам^[35]. Обсуждение вопроса о референдуме было внесено в повестку дня на 9 ноября 2016 года, но в назначенный день было исключено из повестки по инициативе депутата Д. Четырбока^[36].

Строительство моста началось весной 2013 года^[3]. Застройщиком была компания «Балтийская жемчужина», дочернее общество китайской «Шанхайской заграничной объединённой инвестиционной компании»^[4], генпроектировщиком выступило ЗАО «Петербургские дороги»^[37], генподрядчиком — ЗАО «Трест „Ленмостострой“».

Первоначальный срок окончания работ был запланирован на осень 2014 года^[38]. Полностью объект был готов в июле 2015 года, однако затянулся процесс передачи моста городу^[3][39]. Мост был принят в эксплуатацию Госстройнадзором Петербурга 17 декабря 2015 года^[40].

Помимо моста было построено 105 м подпорных стен и 430 м набережной^[37][41].

Открытию моста предшествовало разрешение от 31 марта 2016 года на ввод в эксплуатацию примыкающего участка проспекта Героев^[39]. Торжественное открытие автомобильного движения по мосту состоялось 1 мая 2016 года.

Мост трёхпролётный сталежелезобетонный балочный. Схема моста: 35 + 47 + 35 м^[41]. По факту мост состоит из двух коробчатых неразрезных сталежелезобетонных пролётных строений, не объединённых друг с другом. Железобетонная плита проезжей части включена в работу главных балок^[42]. Устои и промежуточные опоры железобетонные на свайном основании. Общая длина моста составляет 122,3 м (150,75 м с подходами)^[41], подмостовой габарит — 3,2 м. Общая ширина моста — 44,71 м, в том числе проезжая часть 2×16 м и разделительная полоса шириной 5 м^[41].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 8 полос для движения автотранспорта (по 4 в каждую сторону). Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части стальным силовым ограждением барьерного типа. Перильное ограждение металлическое простого рисунка безтумбовое.

Архитектурное решение моста сильно отличается от расположенного рядом вантового моста-теплопровода, построенного в 2011 году. Различие в стилях объясняется тем, что в 2007 году — на этапе согласования генпроектировщиком архитектурного решения моста с комитетом по градостроительству и архитектуре — не было известно, что рядом появится вантовый мост совсем другой архитектуры^[37].