Мосолов, Георгий Константинович
Гео́ргий Константи́нович Мосоло́в (3 мая 1926, Уфа, РСФСР, СССР — 17 марта 2018, Москва, Россия) — советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1960), полковник. Заслуженный мастер спорта СССР (1965). Установил шесть мировых авиационных рекордов (из них три — абсолютные) и три всесоюзных абсолютных рекорда.
Биография
Родился 3 мая 1926 года в городе Уфе. Русский. В 1943 году окончил Центральный аэроклуб имени В. П. Чкалова, который в то время был эвакуирован в Казань.
В Красной Армии с 1944 года. В 1945 году окончил школу первоначального обучения лётчиков, в 1948 году — Чугуевское военное авиационное училище лётчиков, в 1949 году — Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу (г. Грозный).
До 1951 года был лётчиком-инструктором в Чугуевском авиационном училище. В 1953 году окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1959 году — Московский авиационный институт.
С 1953 по 1962 годы — на лётно-испытательной работе в ОКБ А. И. Микояна (в 1959—1962 годах — старший лётчик-испытатель ОКБ). Работал ведущим инженером на лётной станции ОКБ. В 1962—1969 годах работал ведущим конструктором в ОКБ Микояна[2].
С 1966 года находился в запасе. Работал заведующим кафедрой военно-патриотического воспитания Высшей комсомольской школы. На территории школы и сейчас стоит истребитель МИГ-17, который когда-то испытывал Мосолов. Был представителем «Аэрофлота» в зарубежных странах: в Финляндии (1978—1983) и Швеции (1983—1992)[2][3].
Скончался в Москве 18 марта 2018 года[4][5]. Похоронен на Ваганьковском кладбище.
Лётчик-испытатель
Испытательная работа
Совершил первый вылет и провёл лётные испытания первых экземпляров опытных истребителей:
- СH
- СД-5
- СИ-6
- СМ-9/2
- СМ-9/3 (МиГ-19С)
- Е-2
- И-3У
- И-7У
- И-75
- СМ-12ПМ
- И-75Ф
- Е-6/3
- Е-66 (МиГ-21)
- Е-152А
- Е-6/9
- Е-152
- Е-8
- Е-166
Участвовал в испытаниях:
Провёл лётные испытания многих первых экземпляров реактивных двигателей, различных опытных систем радионавигации, перехвата и вооружения. В частности, на опытном перехватчике Е-152А он проводил заводские испытания РЛС «ЦП-1» и выполнил полёты с подвешенными макетами ракет К-9[6], а на Е-8 участвовал в испытаниях ракет К-13 и РЛС ЦД-30ТП[7][8].
Его фотография в гермошлеме обошла многие иностранные газеты и журналы мира[9][10], на долгие годы став своеобразной визитной карточкой советской реактивной авиации. Известно, что этот снимок публиковался на обложке одного из немецких журналов[11].
28 апреля 1961 года на самолёте МиГ-21Ф с дополнительными ЖРД установил абсолютный мировой рекорд высоты полёта (34 714 метров) при взлёте с земли.
11 сентября 1962 года Георгий Мосолов испытывал очередную новую машину (Е-8/1). Это был опытный вариант МиГ-21 с более мощным двигателем, нижним воздухозаборником и оборудованием, позднее применённым на серийном МиГ-23. На высоте 10.000 метров и скорости М=1.7 произошло разрушение диска шестой ступени компрессора двигателя. Один из обломков пробил корпус двигателя, фюзеляж и правую консоль крыла в зоне элерона, выведя из строя обе гидросистемы. Катапультирование допускалось на скорости до 800 км/ч, но так как скорость перевернувшейся пикирующей машины погасить не удавалось, лётчик-испытатель покинул машину нештатно на высоте 8 000 метров. Ещё в кабине он получил травму головы и перелом руки, после катапультирования скоростным напором воздуха сломало ногу (не сработал захват), после раскрытия парашюта тело перехлестнуло лямкой, и лётчик повис в положении вниз головой. С трудом, одной рукой, ему удалось скинуть лямку за считанные секунды до касания земли. При приземлении на лес лётчик сломал вторую ногу.
Прибытия спасателей Мосолов дожидался пять часов. После обнаружения был доставлен в клиническую больницу имени С. П. Боткина в Москве. Медики, помимо многочисленных переломов, определили тяжёлую травму головы. На следующий день Мосолов потерял сознание, остановилось дыхание, врачи констатировали клиническую смерть, но в ходе реанимационных действий и последующей операции удалось вернуть его к жизни.
Вскоре потребовалась ещё одна операция — горлосечение, во время которой вторично наступила клиническая смерть, что потребовало подключения аппарата искусственного дыхания. Несколько суток врачи боролись за жизнь лётчика, и благодаря их усилиям его жизнь снова была спасена.
Встать на ноги Мосолов смог только через год, но вернуться на лётную работу после выздоровления ему не позволили полученные тяжелейшие травмы.
После аварии программа испытаний была свёрнута, а проект Е-8 полностью закрыт[12][13][7]. От доработки двигателя Р-21 отказались из-за проблем с шестиступенчатым компрессором и недостаточной надёжности[13][7][14]. Закрытие проекта Е-8 заставило конструкторов переключиться на разработку нового истребителя МиГ-23[12][7].
Мировые рекорды
Георгий Константинович Мосолов установил 6 мировых авиационных рекордов (из них 3 — абсолютные) в ходе трёх рекордных полётов. В каждом из этих вылетов фиксировалось сразу по два рекорда[15]:
- 31 октября 1959 года на самолёте Е-66 (МиГ-21Ф) установил рекорд скорости — 2388 км/ч[15][16].
- 28 апреля 1961 года на самолёте МиГ-21Ф (Е-66А) с дополнительными ЖРД установил абсолютный мировой рекорд высоты полёта (34 714 метров) при взлёте с земли[15][16].
- 7 июля 1962 года на самолёте Е-166 (опытный Е-152-1) установил рекорд скорости — 2681 км/ч[15][16][17].
Дружба с Юрием Гагариным
Георгий Мосолов и Юрий Гагарин познакомились в октябре 1960 года в Лётно-исследовательском институте (ЛИИ), куда кандидаты в первый отряд космонавтов приехали для осмотра тренировочной базы. Их отношения переросли в крепкую дружбу в мае 1961 года во время совместного отдыха в Крыму, где Мосолову составили компанию Гагарин и Герман Титов[18][19].
После тяжёлой аварии Мосолова в сентябре 1962 года Гагарин лично договорился о его срочной госпитализации в Боткинскую больницу и организовал доработку конструкции операционного стола силами инженеров космической отрасли, чтобы две бригады хирургов могли оперировать пострадавшего одновременно. Гагарин регулярно навещал друга в больнице, а когда стало ясно, что Мосолов не сможет вернуться к лётной работе, помог ему трудоустроиться в Центральную комсомольскую школу[20][18].
В 1964 году в журнале «Молодой коммунист» был опубликован очерк Юрия Гагарина «Воскресший дважды», посвящённый действиям Мосолова при аварии[20][19].
Именно Мосолову посвящена песня «Обнимая небо»[18][21] (А. Пахмутова — Н. Добронравов), в то время как песня «Нежность» из одноимённого цикла посвящена советским лётчикам в целом[22][23][24].
Общественная деятельность
Председатель и член президиума Федерации хоккея СССР с сентября 1969 года по май 1973 года.
В 2012 году выступил одним из соучредителей Межрегиональной общественной организации выпускников Харьковского (Чугуевского) авиационного училища лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Гривцева «Лётное братство».
Входил в состав президиума Общероссийской общественной организации ветеранов «Российский Союз ветеранов»[25].
Награды и звания
- За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, полковнику Мосолову Георгию Константиновичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 октября 1960 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11119).
- Награждён ещё одним орденом Ленина, орденом Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги» (1954)[26][27] и другими медалями.
- Удостоен трёх медалей де Лаво (ФАИ) (1959, 1961, 1962)[28] и трёх Всесоюзных золотых медалей за установление абсолютных рекордов скорости и высоты[28][29].
- Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1967).
- Заслуженный мастер спорта СССР (1965)[30].
Память
Литература
- Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 140. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.
- Балаков И. Б., Симонов А. А. Испытатели МиГов. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 1999. — С. 42. — 96 с. — ISBN 5-93705-001-0.
- Герои нашего времени (О Героях России — уроженцах и жителях Республики Башкортостан) / авт.-сост. Е. А. Смирнов. — Уфа : Китап, 2016. — 327 с. : илл. ISBN 978-5-295-06554-5.
- Георгий Мосолов. Быть первым! Уникальный русский лётчик-испытатель, который летал быстрее и выше всех в мире / под ред. В. Радишевской. — ВегаПринт, 2019. — 351 с. — ISBN 978-5-91574-038-8[36].
Примечания
Ссылки
- Балаков И. Б., Симонов А. А. «Испытатели МиГов» — Мосолов Георгий Константинович.
Дополнительно по теме
 | |
|---|---|
| Словари и энциклопедии |
