Морозовский, Владимир Тихонович

Родился 03.10.1916 в г. Хельсинки (Гельсингфорс)^[3]. Окончил Лосиноостровскую семилетнюю школу (1931), ФЗУ при Мытищинском вагоностроительном заводе (1931—1933), рабфак при МГУ (1933—1934, одновременно работал строгальщиком в Дорожных мастерских пути Ярославской железной дороги) и Московский энергетический институт (1934—1940). В период 1940—1941 годов — аспирант на кафедре электротехники МЭИ.

После начала войны призван в армию, служил в должностях радиотехника, радиоинженера, начальника радиоцентра армии на Западном, Волховском и 3-м Прибалтийском фронтах (в составе 14-й воздушной армии, 4-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии, армейских мастерских по ремонту средств связи 1 и 19). Имел звание полковника-инженера^[4][5].

Владимир Тихонович Морозовский трагически погиб 10 ноября 1975 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве^[6].

С января 1945 года работал в Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского. Окончив адъюнктуру и защитив кандидатскую диссертацию (1948), работал преподавателем, доцентом и профессором. В 1964 году стал доктором технических наук, а в 1965 году получил учёное звание профессора по кафедре «Электрификация летательных аппаратов». С 1972 года, после увольнения с военной службы, работал профессором кафедры «Электротехника и авиационное электрооборудование» Московского института инженеров гражданской авиации.

Основные направления научных исследований включали разработку бортовых систем электроснабжения переменного тока стабильной частоты и создание теории многосвязных и многомерных систем автоматического управления. В своих работах он предлагал эффективные способы повышения точности и устойчивости регулирования напряжения и частоты, занимался электрическим моделированием процессов регулирования авиадвигателей и исследовал электроэнергетические узлы летательных аппаратов^[7][8].

Является соавтором ряда авторских свидетельств и патентов на изобретения, среди которых: устройство для компаундирования авиационных электрических сетей переменного тока (№ 476554), устройство для распределения электрической энергии переменного тока (№ 485521), устройство для распределения нагрузок между параллельно работающими генераторами (№ 528663) и устройство для передачи электроэнергии транспортному экипажу (№ 542666)^[9].

• Два ордена Красной Звезды (1944, 1956)^[10]
• Медали «За боевые заслуги» (1942, 1951), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (1945)^[10]
• Премия им. П. Н. Яблочкова (1961) — за второе издание трёхтомной монографии «Электрификация самолетов» (совместно с В. С. Кулебакиным, И. М. Синдеевым и В. Д. Нагорским)^[11].

• Производство, преобразование и распределение электрической энергии на самолетах : учебное пособие для авиационных вузов / В. С. Кулебакин, В. Т. Морозовский, И. М. Синдеев .- М. : Оборонгиз, 1956.- 479 с.
• Электроэнергетические системы летательных аппаратов / В. Т. Морозовский, К. Д. Рунов .- М. : ВВИА им. Н. Е. Жуковского, 1964 .- 244 с.
• Многосвязные системы автоматического регулирования [Текст] / В. Т. Морозовский. - Москва : Энергия, 1970. - 288 с. : ил.
• Электрическое моделирование процесса автоматического регулирования турбокомпрессорного наддува авиадвигателей / В. Т. Морозовский. — Издание Академии, 1948. — 48 с^[12].
• К теории однотипных связанных систем автоматического регулирования / В. Т. Морозовский. — Изд-во Акад., 1959. — 30 с^[13].
• Элементы теории многомерных систем автоматического регулирования: Учеб. пособие для слушателей специальности «Автомат. регулирование и управление» / В. Т. Морозовский. — [б. и.], 1968. — 135 с^[14].
• Системы электроснабжения летательных аппаратов / В. Т. Морозовский. — Машиностроение, 1973. — 420 с^[12].
• Электроэнергетические узлы летательных аппаратов / В. Т. Морозовский. — КИИГА, 1975^[12].
• Список трудов В. Т. Морозовского в каталоге Российской национальной библиотеки