Мокин, Пётр Степанович

Пётр Мокин родился 9 июля (согласно другим сведениям, 6 марта) 1911 года на территории Санкт-Петербургской губернии Российской империи (ныне — Ленинградская область) в семье железнодорожника. С восемнадцатилетнего возраста работал помощником машиниста на станции Званка (ныне — Волховстрой-1 Октябрьской железной дороги). Впоследствии стал машинистом. Успешно работал в годы Великой Отечественной войны, водил составы по прифронтовым железным дорогам, неоднократно подвергался артиллерийским обстрелам и авиационным налётам, а во время одного рейса был обстрелян прорвавшимися немецкими танками.

В послевоенные годы работал старшим машинистом паровозного депо «Волховстрой» Кировской (впоследствии — Октябрьской) железной дороги. В числе первых в своём депо освоил управление тепловозом. Активно занимался наставнической работой, обучил целый ряд машинистов поездов.

Занимался общественной работой, избирался членом Ленинградского обкома и Волховского горкома КПСС, депутатом Ленинградского облсовета^[1]. Скончался 25 ноября 1993 года на 83-м году жизни^[2].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 9830 (1 августа 1959 года, «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта»);
• Орден Трудового Красного Знамени (1 августа 1953 года);
• Медаль «За трудовую доблесть» (16 июля 1951 года), 2 медали «За трудовое отличие» (17 мая 1940 года, 9 августа 1947 года) и другие медали^[1].