Млынув (станция метро)
Млыну́в (Młynów, с польск. — «Млынов», Мельничное) — станция линии M2 Варшавского метрополитена. Располагается в районе Воля возле улицы Русалки. Открытие станции состоялось 4 апреля 2020 года в составе участка Рондо Дашиньскего — Ксенця Януша[1].
Что важно знать
| «Млынув» | |
|---|---|
| Młynów Линия М2 | |
| Варшавский метрополитен | |
| Район | Воля |
| Дата открытия | 4 апреля 2020 года |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 168,2 м |
| Соседние станции | Ксенця Януша, Плоцка |
История
26 ноября 2011 года был объявлен конкурс архитектурно-строительной концепции первой очереди западного и северо-восточного участков линии II Варшавского метрополитена[2]. 25 июня 2012 года он был завершён[3], а 21 сентября 2012 года были подписаны контракты с победителями. Задание на проектирование трёх станций на западном участке было поручено конструкторскому бюро „Metroprojekt”. В то время станция имела рабочее название Мочидло (польск. Moczydło) и получила обозначение С7[4]. Первоначально станция должна была быть построена в районе Воля в парке Мочидло на пересечении улицы Гурчевской и аллеи Примаса Тысячелетия. Позже местоположение станции было изменено дважды, а окончательное расположение утверждено возле улицы Русалки[5]. В сентябре 2013 года городской совет утвердил топоним Млынув в качестве названия будущей станции[6], отклонив, между тем, предложенное название Коло-Млынув (польск. Koło-Młynów)[7].
Станция образует транспортно-пересадочный узел с железнодорожной станцией Варшава-Коло, которая была перестроена в 2017—2018 годах и открыта под новым названием Варшава-Млынув[8].
Подрядчик при строительстве, турецкая компания Gülermak, выиграла тендер, объявленный 29 октября 2015 года[9][10]. 19 сентября 2016 года Мазовецкий воевода Здзислав Сипьера выдал разрешение на строительство станции Млынув[11]. 29 сентября 2016 года был подписан договор на строительство станции[12]. Строительные работы начались 26 ноября 2016 года, после перекрытия улицы Гурчевской[13]. В первые месяцы проводились работы по переносу подземных сооружений и коммуникаций. В апреле 2017 года началось строительство стен станции по технологии стены в грунте[14]. В июле начались первые раскопки[15], а в сентябре были начаты железобетонные работы по возведению потолка станции[16]. Во второй половине августа начались раскопки методом «под потолком» на уровне −1, соответствующего расположению будущего вестибюля[16]. В октябре, после завершения первых работ в восточной части станции, начались работы по раскопкам на уровне −2, соответствующего местоположению будущей платформы и путей[17].
Станция открыта для пассажиров 4 апреля 2020 года.
Длина станции составляет 168,2 м, а [18].
Примечания
